关于距离路沿不足一米的通信杆被车撞的责任问题，这并非一个简单的责任判定，而是需要依据具体情况和相关法律法规来综合分析的。以下是我从不同角度给出的分析：
一、驾驶员责任角度
驾驶员操作失误：
- 如果驾驶员在驾驶过程中因操作不当（如分心、超速、酒驾等）导致车辆偏离正常行驶路线，进而撞上通信杆，那么驾驶员很可能需要承担主要或全部责任。
- 在这种情况下，驾驶员的过错是显而易见的，且直接导致了事故的发生。
驾驶员未尽到注意义务：
- 驾驶员在驾驶过程中有义务注意道路两侧的障碍物，包括通信杆等。如果驾驶员因疏忽大意而未注意到通信杆，导致事故发生，那么驾驶员也可能需要承担一定责任。
- 但这种责任可能相对较轻，因为驾驶员可能并非故意或恶意撞上通信杆。
二、通信杆设置与管理责任角度
通信杆设置合规性：
- 如果通信杆的设置位置不符合相关交通法规或城市规划要求（如距离路沿过近、未设置警示标志等），那么通信杆的管理单位或设置单位可能需要承担一定责任。
- 在这种情况下，通信杆的设置可能构成了对驾驶员的潜在威胁，增加了事故发生的风险。
通信杆维护与管理：
- 通信杆的管理单位有义务定期对通信杆进行检查和维护，确保其处于安全状态。如果通信杆因年久失修、损坏等原因导致事故发生，那么管理单位可能需要承担相应责任。
- 但这种责任通常需要证明通信杆的损坏或失修与事故发生之间存在直接因果关系。
三、其他可能因素
道路设计缺陷：
- 如果道路设计存在缺陷（如路沿过窄、视线受阻等），导致驾驶员难以判断或避开通信杆，那么道路设计单位或管理部门可能需要承担一定责任。
- 但这种情况相对较少见，且需要专业的道路设计评估来证明。
不可抗力因素：
- 如果事故是由不可抗力因素（如自然灾害、突发意外等）导致的，那么可能无法明确界定责任方。
- 在这种情况下，各方可能需要根据实际情况协商解决或寻求法律途径解决。
法律建议
- 收集证据：在事故发生后，驾驶员和相关单位应及时收集证据，包括现场照片、视频、证人证言等，以便后续责任认定。
- 报警处理：驾驶员应立即报警，由交警部门对事故进行调查和责任认定。
- 法律咨询：如果各方对责任认定存在争议，可以寻求专业律师的法律咨询和帮助，通过法律途径解决纠纷。
总的来说，距离路沿不足一米的通信杆被车撞的责任问题需要根据具体情况和相关法律法规来综合分析。如果你或相关单位在此类事故中遇到法律问题，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供专业的法律建议。