新车五个月被撞，在特定条件下可以要求赔折旧费，但一般难以要求赔误工费。以下从折旧费和误工费两个角度进行详细分析：
折旧费
法律依据：
- 根据《中华人民共和国民法典》的相关规定，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。新车因交通事故被撞，其实际价值因碰撞导致贬值，这一贬值损失属于财产损失范畴，因此从法律角度讲，可以主张折旧赔偿。
实际操作：
- 在实际操作中，法院会综合考虑多方面因素来判断是否支持折旧赔偿，如车辆的购买时间、行驶里程、受损程度、车辆市场价值波动等。
- 如果车辆是刚购买不久（如五个月）、行驶里程少且因事故造成关键部件严重损坏，导致车辆市场价值明显降低，法院有可能支持合理的折旧赔偿诉求。
- 但需通过专业评估机构对车辆贬值损失进行评估，以确定具体赔偿数额。如果车辆价值不高或受损轻微，则可能难以获得折旧赔偿。
建议：
- 保留事故现场照片、维修清单等证据，以便在主张折旧赔偿时提供有力支持。
- 及时咨询专业律师，了解当地司法实践对折旧赔偿的认定和支持程度。
误工费
一般情况：
- 误工费通常是指因交通事故导致受害人无法正常工作而造成的收入损失。在新车被撞的情况下，如果受害人（即车主）并未因事故受伤而无法工作，那么一般难以主张误工费。
特殊情况：
- 如果车主因处理交通事故（如修理车辆、与保险公司协商等）而耽误了工作，且能够证明这种耽误与事故有直接因果关系，那么理论上可以主张一定的误工损失。但在实际操作中，这种主张往往难以得到法院的支持，因为处理交通事故通常被视为车主的义务或责任，且难以准确量化误工损失。
建议：
- 在主张误工费前，先评估自己是否因事故而实际遭受了收入损失。
- 如果确实遭受了收入损失，且能够证明这种损失与事故有直接因果关系，那么可以尝试主张误工费。但需做好心理准备，因为这种主张可能难以得到法院的全部支持。
总结与建议：新车五个月被撞后，可以尝试主张折旧赔偿，但需通过专业评估机构对车辆贬值损失进行评估，并保留相关证据。对于误工费，一般难以主张，除非能够证明自己因事故而实际遭受了收入损失，且这种损失与事故有直接因果关系。在处理此类纠纷时，建议及时咨询专业律师，以便更好地维护自己的合法权益。