在我国刑法中，并没有独立的“交通逃逸罪”，交通逃逸行为是作为交通肇事罪的加重情节来处理的，由法院根据具体案情进行判刑。以下是对此问题的详细分析：

一、交通肇事罪的基本构成与量刑

根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，即构成交通肇事罪。对于这种情况，法律规定的量刑标准是处三年以下有期徒刑或者拘役。这里的“重大事故”具体包括以下情形：

• 死亡一人或者重伤三人以上，且行为人负事故全部或者主要责任的；
• 死亡三人以上，且行为人负事故同等责任的；
• 造成公共财产或者他人财产直接损失，且行为人负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的；
• 交通肇事致一人以上重伤，且行为人负事故全部或者主要责任，并具有酒后驾驶、无驾驶资格驾驶、驾驶安全装置不全或失灵的车辆、驾驶无牌证或已报废的车辆、严重超载驾驶，或者为逃避法律追究逃离事故现场等情形之一的。

二、交通肇事逃逸的加重处罚

若行为人在交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节，将面临更严厉的刑罚，即处三年以上七年以下有期徒刑。其中，“交通运输肇事后逃逸”指的是行为人在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。而“其他特别恶劣情节”则包括：

• 死亡二人以上或者重伤五人以上，且行为人负事故全部或者主要责任的；
• 死亡六人以上，且行为人负事故同等责任的；
• 造成公共财产或者他人财产直接损失，且行为人负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在六十万元以上的。

三、因逃逸致人死亡的特别严重后果

最为严重的是，如果行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，导致被害人因得不到救助而死亡，那么将面临七年以上有期徒刑的刑罚。

四、判决考量因素

在实际司法实践中，法院会综合考虑多种因素对量刑进行细化调整，包括但不限于：

• 肇事者的过错程度及主观恶性；
• 事故造成的实际后果，如人员伤亡数量、财产损失大小；
• 肇事者事故发生后的行为表现，如是否积极救助伤者、是否主动投案自首；
• 肇事者与被害方是否能达成赔偿协议，并积极履行赔偿责任；
• 其他可能影响量刑的情节，如肇事者的悔罪态度、社会影响等。

总结与建议：

每个交通肇事案件都有其独特性，判决结果也会因案情不同而有所差异。因此，在面对类似问题时，建议尽早向我咨询，以便更准确地了解可能的法律后果，并根据具体情况制定合适的应对策略。同时，也提醒广大驾驶员严格遵守交通规则，确保行车安全，避免交通事故的发生。如果已经涉及交通肇事逃逸，请务必尽快寻求法律帮助，以减轻可能面临的法律责任。