在骑电动车带人被后车追尾的情况下，责任判定需视具体情况而定。以下是从不同角度对责任划分的分析：
后车未保持安全距离追尾
- 责任判定：若前车（即骑电动车带人的一方）正常行驶，后车因未保持安全距离而追尾，后车需承担主要责任。这是因为追尾事故通常是由于后车未能及时制动或保持足够的安全距离所导致的。
- 法律依据：根据《道路交通安全法》的相关规定，机动车（在此可类比为后车）在行驶过程中应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
前车违法载人且后车追尾
- 责任判定：若前车违法载人（如载人超过规定数量），而后车追尾，虽然后车仍需承担一定责任，但前车因违法载人也可能需承担部分责任。具体责任比例需根据双方过错程度及事故具体情况来判定。
- 法律依据：违法载人违反了《道路交通安全法》中关于非机动车载人的规定，可能因此被认定为对事故发生有一定过错。
双方都有过错
- 责任判定：若前车违法载人，且后车在追尾时未采取有效制动措施，双方都可能需承担责任。此时，责任划分将依据双方的过错程度来判定，可能采用按份责任的方式，即双方按照各自的过错比例分担责任。
- 法律依据：根据《道路交通安全法》及《道路交通事故处理程序规定》，公安机关交通管理部门应根据当事人行为对发生事故所起作用及过错严重程度，确定当事人责任。
其他影响因素
- 路面状况：如路面湿滑、有障碍物等，也可能对责任判定产生影响。例如，若后车因路面湿滑而未能及时制动导致追尾，可能需考虑路面状况对事故的影响。
- 车辆性能：若后车因车辆制动系统故障等车辆性能问题导致追尾，后车驾驶人可能需承担更大责任。
建议与后续行动：
- 在发生此类事故后，应立即报警并保护好现场，以便交警部门进行事故认定。
- 交警部门将根据现场勘查、调查取证等情况，综合判定双方责任，并出具事故认定书。
- 若对事故认定有异议，可在规定时间内向上级公安机关交通管理部门申请复核。
- 根据事故认定书及双方责任比例，进行后续的赔偿协商或诉讼。
总结：骑电动车带人被后车追尾的责任判定是一个复杂的过程，需综合考虑多种因素。在处理此类事故时，建议保持冷静，及时报警并配合交警部门的调查工作。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。