交通肇事逃逸是指在发生交通事故后，当事人为逃避法律追究而逃跑或隐瞒的行为。要构成交通肇事逃逸，必须同时满足以下几个关键条件：

一、交通事故的发生

这是交通肇事逃逸的前提条件。必须发生了实际的交通事故，并造成了损害后果，如车辆之间的碰撞、车辆与行人的接触等。这一要素确保了逃逸行为是与具体的交通事故相关联的。

二、逃离事故现场的行为

逃离不仅指物理上的直接离开，还包括其他形式的逃避行为，如隐藏、销毁证据，或者拒绝承认自己是肇事者等。具体来说，以下情形通常会被认定为逃逸行为：

• 明知发生事故，直接驾车或弃车逃离现场。
• 当事人自认无责，未经交警认定即擅自驾车离开。
• 有酒驾、无证驾驶嫌疑，报案后不候处理，弃车离开（即使之后返回也算逃逸）。
• 送伤者到医院但未报案且无故离开，或留下假信息后离开。
• 接受调查期间逃匿。
• 离开现场并否认事故，但有证据表明其应知情。
• 协商未达成一致或赔偿不足，未留真实信息且强行离开。

重要的是，这种逃离行为必须是出于逃避法律追究的目的。如果当事人在事故发生后采取了必要的措施，如停车保护现场、抢救受伤人员、报警等待处理等，则不构成逃逸，因为他们没有逃避法律追究的意图。

三、逃避法律追究的主观故意

这是交通肇事逃逸的核心要素。行为人主观上必须具有逃避法律追究的故意，即明知自己的行为可能会造成法律后果，但仍然选择逃离或隐瞒事实以规避法律责任。这种故意可以是直接的，也可以是间接的，但必须是明确的、有意识的逃避行为。

如果行为人因害怕被现场群众殴打而暂时躲避，或是为了及时抢救伤者而暂时离开现场并及时返回，且没有其他逃避法律追究的行为，那么其离开现场的行为通常不被认定为逃逸。

总结

综上所述，交通肇事逃逸的构成需要同时满足交通事故的发生、逃离事故现场的行为以及逃避法律追究的主观故意这三个条件。在实际应用中，我们应综合考虑行为人的主观意图、客观行为以及事故发生后的具体情况来准确判断行为人是否构成交通肇事逃逸。对于构成逃逸的行为人，应依法追究其相应的法律责任，以确保交通安全和法律的公正实施。