关于电车撞三轮一侧后受伤三轮车主走了谁的责任这一问题，责任判定需依据具体事故情形及交通法规来综合判断。以下是对此问题的详细分析：

1. 责任划分基本原则：

   • 根据《道路交通安全法》及相关实施条例，交通事故责任主要以“过错程度”为核心进行判定。
   • 一方完全过错，则承担全部责任；多方有过错，则按比例分担责任（主次/同等责任）；若均无过错，则属于交通意外事故，各方无责任。

2. 具体情形分析：

   • 若电车正常行驶，三轮车违反交通规则（如闯红灯、逆行）引发碰撞，则三轮车应承担主要责任，电车可能承担次要责任或无责任。
   • 若电车有超速、违规载人等过错行为，且与事故发生存在因果关系，则电车需承担一定责任，三轮车责任相对减小。
   • 若双方均未遵守交通规则，且过错程度难以区分，则可能会按公平原则，由双方分担责任。

3. 特殊场景考虑：

   • 若三轮车被认定为非机动车，且电车为机动车，则根据法规，机动车通常需承担更多责任（如10%-20%的无过错赔偿），除非能证明三轮车故意碰撞。
   • 若事故发生后，三轮车主逃离现场或破坏现场，则三轮车主可能承担全部责任。

4. 后续处理建议：

   • 事故发生后，应立即报警并保护现场，以便交警部门进行责任认定。
   • 根据责任认定书，双方可协商赔偿事宜。若无法协商一致，可通过诉讼途径解决。
   • 若涉及保险理赔，应及时向保险公司报案，并按照保险流程进行索赔。

综上所述，电车撞三轮一侧后受伤三轮车主走了的责任判定需依据具体事故情形、双方行为及交通法规来综合判断。若您对此类问题有疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。