在车祸责任划分中，当涉及三方主责次责的情况时，责任的分配是一个综合考量的过程。以下是对此问题的详细解答：

结论前置

车祸中三方主责次责的划分，需由交警根据事故现场勘查、当事人陈述、证人证言等综合判断，依据各方行为对事故发生的作用及过错严重程度来划分。主责方通常承担较大比例的责任（如60%-90%），次责方承担较小比例的责任（如10%-40%）。最终责任比例由交警部门出具的事故责任认定书确定。

详细分析

1. 责任划分的原则：

   • 交警部门会依据各方当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来划分责任。
   • 若一方过错导致事故，则该方负全部责任；若两方或多方有过错，则按作用和过错程度分主次责。

2. 责任比例的确定：

   • 主责方可能承担60%-90%的责任，次责方承担10%-40%的责任。
   • 实际责任比例需结合具体案情，由交警部门出具事故责任认定书来确定。
   • 当事人若对认定结果不服，可在规定时间内申请复核。

3. 赔偿责任的承担：

   • 交强险会在其限额范围内先予赔偿，不受责任比例的影响。
   • 交强险赔偿完毕后，剩余的不足部分则按照责任比例进行分担。
   • 主责方和次责方需根据各自的责任比例承担相应的赔偿责任。

4. 特殊情况的处理：

   • 若三方均有过错，交警会根据具体情节划分责任，比如一方可能承担70%责任，另一方承担30%，第三方承担10%等。
   • 若无责方车辆存在潜在安全隐患且与事故发生有一定关联，可能会被判定需承担极轻微的补充责任，但这种情况极为罕见。

举例说明

假设在一起车祸中，A车违规变道引发事故，B车超速行驶，C车正常行驶。在这种情况下，A车可能因违规变道而负主要责任，承担70%的赔偿责任；B车因超速行驶而负次要责任，承担20%的赔偿责任；C车因无过错而无需承担责任。最终的责任比例和赔偿责任需由交警部门出具的事故责任认定书来确定。

综上所述，车祸中三方主责次责的划分是一个综合考量的过程，需由交警部门根据事故现场勘查、当事人陈述、证人证言等综合判断。当事人应积极配合交警部门的调查工作，并依据事故责任认定书来承担相应的赔偿责任。如有任何疑问或争议，可及时向我咨询。