快递无人车发生事故，责任的承担需要分情况讨论：

1. 从交通规则角度的责任判定：

   • 一般情况下，若事故涉及普通车辆与无人快递车，责任的判定会遵循交通规则。例如，若普通车辆在从停车位驶出时未确保安全，而无人快递车已采取合理避让措施但仍发生碰撞，此时普通车辆驾驶员可能需承担主要责任。但无人车作为一种新型交通工具，其责任判定还需考虑更多因素，如无人车的技术性能、安全标准以及运营管理等方面。
   • 具体案例：有新闻报道，杭州一车主新车被无人快递车撞击，交警开具的事故认定书显示，车主负事故主要责任，无人车负次要责任。这主要是因为车主在驶出车位时未确保安全，而无人车虽已减速但后续又加速撞上了车主的车。不过，若无人车存在技术故障，如传感器失灵或算法错误，导致未能合理避让，那么无人车运营方可能需要承担更大的责任。

2. 从法律角度的责任划分：

   • 根据《中华人民共和国民法典》的相关规定，行为人因过错侵害他人民事权益，应当承担侵权责任。若无人快递车在运营过程中因技术故障或管理不善导致事故，其运营方作为用人单位或管理方，可能需要承担相应的侵权责任。
   • 责任比例的综合考量：责任比例的划分需要综合考虑事故的具体情况，包括双方的行为、路况以及任何可能影响事故发生的因素。例如，若无人车在事故中表现出异常行为，如减速后又加速，这可能表明无人车存在技术故障，此时运营方可能需要承担更大的责任。

3. 对责任认定不认可的救济途径：

   • 若事故双方对交警的责任认定不认可，可以尝试自行协商或请求公安机关交通管理部门进行调解。在协商或调解过程中，双方可以就交通事故责任划分进行充分的沟通和讨论，寻求双方都能接受的解决方案。
   • 若协商或调解无果，可以在收到责任认定通知书后的规定期限内（通常是三日内），向上一级公安机关交通管理部门申请复核。复核申请应当载明复核请求及其理由和主要证据。上一级公安机关交通管理部门会在三十日内进行审查并作出复核结论。
   • 若对复核结果仍然不满意，或者错过复核申请期限，可以向人民法院提起行政诉讼。法院将会根据双方提供的证据和法律规定，对交通事故责任进行独立判断。

4. 无人车运营方的责任：

   • 无人车运营方需确保无人车具备足够的安全措施来避免事故的发生。若因无人车技术故障或管理不善导致事故，运营方可能需要承担相应的法律责任。
   • 数据的重要性：无人车运营方提供的数据对于事故责任的判定至关重要。这些数据应准确、完整地反映事故发生时的车速变化、避让措施等情况。若数据存在瑕疵或遗漏，可能影响责任判定的公正性。

建议：

• 对于无人车运营方而言，应加强技术研发，提高无人车的安全性和可靠性，避免类似事故再次发生。
• 对于普通车辆驾驶员而言，在遇到无人快递车时，应保持警惕，确保安全后再进行行驶或避让。
• 若发生事故，应及时报警并保留相关证据，以便后续的责任认定和赔偿协商。

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