汽车停在马路边非车位处被追尾，责任划分需视具体情况而定。以下是对此问题的详细分析：
一、停车方无过错的情况
合法但非车位停车的特殊情形：
- 若车辆虽未停在正规车位，但停在了允许临时停车的路段（如某些设有临时停车标志的路段），且停车方式合规（如未压线、未超出指定停车范围），同时按规定开启了危险报警闪光灯，并在来车方向设置了警示标志（高速上通常为150米以外，普通道路为50米以外），此时被后方车辆追尾，一般应由追尾方承担全部责任。因为追尾方在行驶过程中有义务保持安全的跟车距离和注意前方路况，及时采取制动措施避免碰撞。
夜间行车与前车尾灯：
- 若夜间行车且前车没有尾灯或尾灯不亮，导致后车未能及时发现而追尾，前车应承担次要责任，后车则承担主要责任。但此情况下，若前车已尽量采取合理措施（如开启其他灯光示意），其责任应相对较轻。
二、停车方存在过错的情况
违章停车：
- 若车辆停在禁停区域，如消防通道、黄线禁停路段、人行道等，这种违规行为增加了事故发生的风险。在此情况下发生追尾事故，停车方可能需要根据过错程度承担一定比例的责任。具体责任划分由交警根据现场实际情况判定，可能包括主次责任或同等责任。
停车方式不当：
- 如车辆停车时未按规定正确停放，车身严重超出指定停车范围、逆向停车等，影响了其他车辆的正常通行，进而导致被追尾，停车方同样可能需要承担部分责任。
临时停车妨碍交通：
- 在不允许临时停车的路段停车，或在允许临时停车的路段停车但妨碍了其他车辆和行人通行，导致被追尾时，停车方也需承担一定责任。
前车溜车或违规倒车：
- 若因前车溜车或违规倒车导致追尾事故，前车应承担全部责任。因为溜车或违规倒车是前车的主动行为，且违反了交通规则。
三、事故处理与责任认定建议
立即报警：
- 在发生此类事故后，当事人应立即报警，等待交警到达现场进行勘查。交警将结合事故现场的具体情况，如车辆的位置、刹车痕迹、交通标志和标线等，依据交通法规来作出责任认定。
收集证据：
- 当事人应尽可能收集现场证据，如拍照、录像、记录目击者信息等，以便在责任认定时提供有力支持。
依据责任认定书处理赔偿：
- 当事人可根据交警出具的交通事故责任认定书来确定赔偿事宜。若对责任认定不服，可在规定时间内申请复核。
总结与建议：汽车停在马路边非车位处被追尾的责任划分是一个复杂的过程，需要根据事故现场的具体情况和相关法律规定来综合判断。在停车时，务必遵守交通规则，确保停车方式合规，以降低事故发生的风险和可能的法律责任。若遇到此类事故，建议及时报警并联系保险公司，以便进行事故定责和理赔。如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。