向右侧变道行驶50米后追尾，并不意味着无责任，责任判定需依据具体情况。以下是对此问题的详细分析：

一、责任判定的基本原则

在交通事故中，责任的判定主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例，核心原则是“过错责任原则”，即根据各方当事人的过错程度来判定责任。变道行为本身并不直接决定责任归属，而是要看变道过程中是否遵守了交通规则，以及是否对事故的发生有过错。

二、变道追尾的责任分析

1. 变道未完成时的追尾：

   • 如果在变道过程中，车辆尚未完全进入目标车道，就发生了追尾事故，那么变道车辆可能需要承担主要或全部责任。因为变道车辆在变道过程中，应当确保安全距离，并观察后方车辆情况，确保变道不会对其他车辆造成影响。

2. 变道已完成时的追尾：

   • 如果变道车辆已经完全进入目标车道，并且已经稳定行驶一段时间后（如50米），再发生追尾事故，那么责任判定将更为复杂。此时，需要考察追尾车辆是否保持了安全距离，是否注意到了前方车辆的变道行为，以及是否存在超速、分心驾驶等过错行为。
   • 如果追尾车辆因未保持安全距离或未注意观察前方车辆而追尾，那么追尾车辆可能需要承担主要或全部责任。
   • 如果变道车辆在变道后存在突然刹车、急转弯等不当行为，导致追尾事故发生，那么变道车辆也可能需要承担一定责任。

三、特殊情况下的责任判定

• 变道车辆未打转向灯：如果变道车辆在变道过程中未打转向灯，导致后方车辆无法及时判断其意图而发生追尾，那么变道车辆可能需要承担一定责任。
• 追尾车辆存在过错：如果追尾车辆存在超速、分心驾驶、酒驾等过错行为，那么无论变道车辆是否完成变道，追尾车辆都可能需要承担主要或全部责任。

四、建议与措施

• 保留证据：在发生交通事故后，双方应尽快停车并保留现场证据，如拍照、录像等，以便后续责任判定。
• 及时报警：无论事故大小，都应及时报警并等待交警到来进行责任判定。
• 咨询专业律师：如果对责任判定有异议或需要法律帮助，可以咨询专业律师以获取更准确的法律意见。

总结来看，向右侧变道行驶50米后追尾，责任判定需依据具体情况。变道行为本身并不直接决定责任归属，而是要看变道过程中及变道后是否遵守了交通规则，以及是否对事故的发生有过错。如果有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。