电动车在专用车道内正常行驶被追尾，责任认定一般遵循“后车全责”原则，但需结合具体证据和现场情况综合判定。以下是责任认定流程的详细说明：

1. 现场处理与证据固定

• 立即停车并保护现场：发生追尾后，双方应立即停车，开启危险报警闪光灯，并在车后50-100米处设置警示标志（夜间或恶劣天气需延长距离）。
• 拍照取证：拍摄事故现场全景（包括车道划分、车辆位置、碰撞点）、车辆损坏细节、路面标志标线等，保留原始照片或视频。
• 报警并等待交警：拨打122报警，说明事故地点、车辆类型及是否有人员伤亡。交警到场后，会初步询问事故经过并记录。

2. 交警调查与责任认定

• 调查内容：
  • 核实双方驾驶证、行驶证、保险信息；
  • 调取监控录像（如有）、行车记录仪数据；
  • 询问目击证人或路人；
  • 检查电动车是否符合国家标准（如速度、重量等）。
• 责任划分依据：
  • 后车全责：若电动车在专用车道内正常行驶，后车未保持安全距离导致追尾，通常由后车承担全部责任。
  • 前车责任：若电动车存在突然变道、急刹、逆行等违规行为，可能承担部分责任。
  • 特殊情况：如道路标线模糊、施工导致车道变更，需结合现场证据判定。

3. 责任认定书出具

• 交警会在调查完成后10日内出具《道路交通事故责任认定书》，明确双方责任比例（如全责、主次责等）。
• 当事人对认定结果有异议的，可在收到认定书后3日内向上一级交警部门申请复核。

4. 后续处理建议

• 保险理赔：根据责任认定结果，由责任方保险公司赔付车辆损失及医疗费用（如有）。
• 协商或诉讼：若双方对赔偿金额有争议，可协商解决；协商不成，可向法院提起民事诉讼。

关键提醒：

1. 电动车合规性：若电动车被鉴定为“机动车”（如超标车），且驾驶人未取得相应驾驶证，可能面临行政处罚，并影响责任认定。
2. 证据保留：务必保存好现场照片、视频、交警认定书等材料，避免私下协商后证据灭失。

如有进一步疑问（如责任认定细节、赔偿计算等），可直接向我咨询，我会结合具体案情为您详细分析。