结论前置：汽车避震加短簧是否合法不能一概而论，需分情况讨论。

1. 若仅更换短簧且未改变车辆其他关键参数：

   • 从车辆改装法规角度，若更换的短簧符合车辆原厂设计参数范围（如弹簧刚度、行程等未超出合理偏差），且未影响车辆行驶安全性、环保性能（如未增加尾气排放），通常属于合法改装范畴。但需注意，部分地区可能要求改装后到车管所进行备案登记，否则可能面临处罚。
   • 从保险合同角度，若未及时通知保险公司改装事宜，发生事故时可能面临保险拒赔风险。因此，即使法律上允许，也建议履行告知义务。

2. 若更换短簧导致车辆高度、轴距等关键参数发生实质性变更：

   • 根据《机动车登记规定》，擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征（如车身颜色、发动机、车架等）属于违法行为。若加装短簧导致车辆高度降低过多（如超过原厂设计值的20%），或影响车辆通过性、制动性能等，可能被认定为非法改装。
   • 此类改装可能面临交警查处，责令恢复原状，并处以罚款（通常为500元以下）。若涉及营运车辆，处罚可能更严厉。

3. 地方性法规的特殊要求：

   • 部分城市（如北京、上海）对车辆改装有更严格的地方性规定，例如限制车身高度、轮毂尺寸等。即使短簧本身符合国家标准，若违反地方性法规，仍可能被认定为违法。
   • 建议改装前咨询当地车管所或交通管理部门，确认具体要求。

建议：

• 改装前务必查阅《机动车登记规定》及地方性法规，确保改装方案合法。
• 保留改装部件的合格证明、购买发票等材料，以备查验。
• 改装后尽快到车管所办理变更登记，避免法律风险。
• 若对法规理解不清晰，可直接向我咨询，我会结合具体案例为您分析。