下班后有偿拉同事，一般情况下运管不会抓，但需视具体情况而定。以下从不同角度进行分析：

1. 合法运营角度

• 若车辆及驾驶员具备合法运营资质：即车辆已取得道路运输经营许可证，驾驶员具备相应的从业资格证，且按照规定的线路、站点、时间进行运营，那么下班后有偿拉同事的行为通常不会被运管部门查处。因为这种行为在符合法律法规的前提下，属于合法的客运经营行为。

• 若车辆及驾驶员不具备合法运营资质：即车辆未取得道路运输经营许可证，或驾驶员未取得相应的从业资格证，那么下班后有偿拉同事的行为就可能构成非法营运。根据《中华人民共和国道路运输条例》的相关规定，非法营运的车辆和驾驶员可能会面临运管部门的查处，包括罚款、扣留车辆等处罚措施。

2. 运营行为性质角度

• 顺路搭载且未收取费用或仅收取成本分摊费用：这种情况下，一般不被视为营运行为，因为驾驶员并未以盈利为目的。运管部门通常不会对这种行为进行查处。

• 以盈利为目的的有偿搭载：即使是在下班后，如果驾驶员以盈利为目的，通过有偿搭载同事来获取经济利益，那么这种行为就可能被视为非法营运。运管部门有权对这种行为进行查处。

3. 实际操作建议

• 确保合法运营：如果打算在下班后有偿拉同事，应确保车辆和驾驶员都具备合法的运营资质，并遵守相关的法律法规和运营规定。

• 避免非法营运：不要以盈利为目的进行有偿搭载，以免被运管部门查处。如果只是想顺路搭载同事，可以事先说明不收取费用或仅收取成本分摊费用。

• 了解当地规定：不同地区的运管部门可能对非法营运的认定和处罚标准有所不同。因此，在实际操作前，建议先了解当地的相关规定和政策。

总结来看，下班后有偿拉同事是否会被运管抓，主要取决于车辆及驾驶员是否具备合法运营资质，以及运营行为的性质是否构成非法营运。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。