在高速隧道发生五车连撞事故时，责任的划分需依据具体情形，结合各方行为、现场证据及交通法规综合判定。以下从不同角度为您详细分析：
一、责任划分的基本原则
- 违章行为的有无：首先会考察各方当事人在事故发生时是否存在交通违法行为，如超速、酒驾、疲劳驾驶、未保持安全距离等。这些行为往往是事故发生的重要诱因。
- 违章行为与事故的关联程度：分析当事人的违章行为是否与事故的发生存在直接因果关系，以及这种关系的大小。例如，若后车未保持安全距离而追尾前车，那么后车的违章行为与事故的发生存在直接且主要的因果关系。
- 过错大小比较：根据当事人的违章行为对事故发生所起的作用及过错严重程度，确定各方的责任大小。过错越大，责任越重。
二、具体责任划分情形
单方过错导致的连环追尾：
- 如果后车在行驶过程中未与前车保持足够的安全距离，导致追尾前车，进而引发多车连环相撞，那么后车通常应承担全部或主要责任。例如，若第五辆车因未保持安全距离而撞上第四辆车，导致第四辆车再撞上第三辆车，以此类推，那么第五辆车应负主要责任。
多方过错导致的连环追尾：
- 在某些情况下，多辆车的驾驶员可能都存在不同程度的过错，共同导致了事故的发生。此时，需要根据各方的过错程度和原因力大小来划分责任。例如，如果第一辆车突然急刹车，第二辆车未能及时反应导致追尾，同时第三辆车也因未保持安全距离而撞上第二辆车，那么第一辆车、第二辆车和第三辆车都可能承担一定的责任。具体责任比例需根据现场证据和交通法规综合判定。
其他特殊情况下的责任划分：
- 如因道路施工、突发路况等原因导致的事故，需考虑相关管理部门的责任。若道路施工区域未设置足够的警示标志，导致后车未能及时发现并发生事故，那么道路施工方可能就需要承担一定的责任。
- 若车辆存在机械故障或安全隐患，车主或驾驶员也可能需要承担相应责任。例如，若某辆车因爆胎而停在车道上，未及时设置警示标志，导致后续车辆追尾，那么该车可能需承担一定责任。
三、责任认定的程序与证据收集
- 报警与现场处理：事故发生后应立即报警，交警会到现场进行勘查，记录事故情况，包括车辆位置、损坏程度、路面痕迹等。这些证据对于后续的责任划分至关重要。
- 证据收集与分析：通过监控录像、行车记录仪、证人证言等证据材料，综合分析事故发生的经过和责任归属。这些证据能够客观反映事故发生时的真实情况，为责任划分提供有力支持。
- 出具责任认定书：交警部门会根据调查结果出具交通事故责任认定书，明确各方责任比例。这是责任划分的最终依据，具有法律效力。
四、法律后果与赔偿问题
- 民事赔偿责任：根据责任认定结果，各方需按比例承担车辆维修费、医疗费等损失。这是责任划分后最直接的法律后果。
- 刑事责任追究：若事故造成人员死亡且驾驶人负主要以上责任，可能构成交通肇事罪，面临刑事处罚。这是责任划分后可能引发的严重法律后果。
建议：在高速隧道发生五车连撞事故后，各方应保持冷静，立即报警并保护好现场。同时，积极收集相关证据材料，如监控录像、行车记录仪等，以便后续的责任划分和赔偿处理。若对责任划分有异议，可依法申请复核或提起诉讼。有问题可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供进一步的法律建议。