在高速公路上发生五辆车连环相撞的交通事故时，责任划分确实是一个复杂且需要细致分析的过程。以下是对这一问题的详细解答：

一、责任划分的基本原则

1. 违章行为考察：首先，我们需要考察各方当事人在事故发生时是否存在交通违法行为，如超速、酒驾、疲劳驾驶、未保持安全距离等。这些行为往往是事故发生的重要诱因。

2. 违章行为与事故的关联程度：接着，要分析当事人的违章行为是否与事故的发生存在直接因果关系，以及这种关系的大小。例如，如果某辆车因超速而未能及时刹车导致追尾，那么这辆车的超速行为就与事故有直接且重大的关联。

3. 过错大小比较：最后，根据当事人的违章行为对事故发生所起的作用及过错严重程度，确定各方的责任大小。过错越大，责任通常也越大。

二、具体责任划分情形

1. 单方过错导致的连环追尾：

   • 如果后车在行驶过程中未与前车保持足够的安全距离，导致追尾前车，进而引发多车连环相撞，那么后车通常应承担全部或主要责任。例如，若第五辆车因未保持安全距离而撞上第四辆车，导致第四辆车再撞上第三辆车，以此类推，那么第五辆车应负主要责任。

2. 多方过错导致的连环追尾：

   • 在某些情况下，多辆车的驾驶员可能都存在不同程度的过错，共同导致了事故的发生。此时，需要根据各方的过错程度和原因力大小来划分责任。例如，如果第一辆车突然急刹车，第二辆车未能及时反应导致追尾，同时第三辆车也因未保持安全距离而撞上第二辆车，那么第一辆车、第二辆车和第三辆车都可能承担一定的责任，具体比例需根据实际情况判断。

3. 其他特殊情况下的责任划分：

   • 如因道路施工、突发路况等原因导致的事故，需考虑相关管理部门的责任。如果管理部门未设置明显的警示标志或未采取必要的安全措施，导致事故发生，那么管理部门也应承担一定的责任。
   • 若车辆存在机械故障或安全隐患，车主或驾驶员也可能需要承担相应责任。例如，如果某辆车的刹车系统失灵导致无法及时刹车而引发事故，那么车主或驾驶员应承担相应的责任。

三、责任认定的程序与证据收集

1. 报警与现场处理：事故发生后应立即报警，交警会到现场进行勘查，记录事故情况，包括车辆位置、损坏程度、路面痕迹等。这些信息对于后续的责任认定至关重要。

2. 证据收集与分析：通过监控录像、行车记录仪、证人证言等证据材料，综合分析事故发生的经过和责任归属。这些证据可以提供事故发生的直接或间接证据，有助于准确判断责任。

3. 出具责任认定书：交警部门会根据调查结果出具交通事故责任认定书，明确各方责任比例。这是责任划分的官方依据，具有法律效力。

四、法律后果与赔偿问题

1. 民事赔偿责任：根据责任认定结果，各方需按比例承担车辆维修费、医疗费等损失。这是责任划分后最常见的法律后果之一。

2. 刑事责任追究：若事故造成人员死亡且驾驶人负主要以上责任，可能构成交通肇事罪，面临刑事处罚。这是对于严重交通违法行为的法律制裁。

综上所述，高速五辆车连环相撞的责任划分需要综合考虑事故的具体原因、因果关系、责任主体以及可能的连带责任，并依据相关法律法规进行公正裁决。每个案件都有其独特性，因此专业的交通事故处理机构或法院的详细调查和裁决至关重要。如果您或他人遇到此类事故，建议及时报警并配合相关部门的调查工作。