撞上限高杆的责任划分需根据具体情况来确定，无法一概而论谁负全责。以下是从不同角度对责任划分的分析：
一、驾驶员责任
未遵守交通规则：
- 如果驾驶员未按照操作规范安全驾驶，如未注意观察路况、未减速慢行等，导致撞上限高杆，那么驾驶员通常需要承担主要责任。例如，在货车撞上限高杆导致司机死亡的案例中，司机因未按照操作规范安全驾驶被认定承担事故的全部责任。
车辆高度超限：
- 如果驾驶员驾驶的车辆高度超过了限高杆的规定高度，且未采取绕行等避让措施，导致撞上限高杆，那么驾驶员也需要承担相应责任。
二、限高杆管理方责任
限高杆设置不合理：
- 如果限高杆的设置高度低于规定标准，或者标示高度与实际高度不符，导致车辆无法安全通过而撞上限高杆，那么限高杆的管理方可能需要承担一定责任。例如，在旅游大巴撞上限高杆的案例中，由于限高杆实际高度低于标示高度，建设方和施工方被认定存在过错，并承担了相应赔偿责任。
未设置警示标志或未及时修复：
- 如果限高杆倒在路面上影响交通安全，而限高杆的管理部门未及时设置警示标志或进行修复，导致车辆撞上限高杆，那么管理部门也可能需要承担一定责任。根据《道路交通安全法》和《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》的相关规定，因道路管理维护缺陷导致机动车发生交通事故造成损害的，当事人可以请求道路管理者承担相应赔偿责任。
三、其他相关方责任
建设方责任：
- 如果限高杆的建设方未严格按照法律、法规、规章或者国家标准、行业标准、地方标准的强制性规定设计、施工限高杆，导致限高杆存在缺陷并引发交通事故，那么建设方可能需要承担相应责任。
施工方责任：
- 如果施工方在工程尚未竣工验收移交的情况下，未对施工现场采取封闭、警示等有效管理措施，或者明知限高杆设计不合理仍照常施工且未如实标示，导致车辆撞上限高杆，那么施工方也可能需要承担相应责任。
法律建议
- 驾驶员：在驾驶过程中应严格遵守交通规则，注意观察路况和限高杆标示，确保车辆安全通过。
- 限高杆管理方：应合理设置限高杆高度和标示，定期检查和维护限高杆设施，确保其安全有效。同时，在限高杆出现损坏或倒塌时，应及时设置警示标志并进行修复。
- 其他相关方：如建设方和施工方应严格按照相关标准和规定进行设计和施工，确保限高杆的质量和安全性。
在实际案例中，责任划分往往需要根据具体证据和法律规定进行综合判断。因此，在发生类似事故时，建议及时报警并保留相关证据，以便后续进行责任认定和赔偿处理。如果有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。