在马路边修车被撞，责任归属需根据具体情况来判断，通常撞车方可能承担主要或全部责任，但修车方若存在过错也可能承担相应责任。以下是对不同情形的详细分析：

一、修车方合法修车时被撞

1. 修车方在合法地点修车：

   • 如果修车方在正规的维修场所（如维修厂、修理车间）或交通管理部门允许的地点进行修车，且已采取必要的安全防护措施（如设置警示标志、开启危险报警闪光灯等），此时被撞，通常撞车方需承担全部责任。因为修车方已尽到合理的安全注意义务，而撞车方未能安全驾驶和注意观察。

2. 修车方在路边合法临时修车：

   • 当修车方按照规定在路边临时修车，且开启了危险报警闪光灯等警示标志，同时没有妨碍其他车辆和行人通行时被撞，撞车方一般承担主要或全部责任。但若修车虽合法但轻微影响其他车辆通行，可能会根据实际情况判定修车方承担一定比例的次要责任，不过这种情况相对较少见。

二、修车方违法修车时被撞

1. 修车方在禁停或影响通行的地点修车：

   • 如果修车方在明确的禁停路段（如设有“禁止停车”标志的路段、消防通道、人行横道等）或影响其他车辆和行人正常通行的地点修车被撞，修车方可能要承担部分责任。因为其违法修车行为本身具有危险性和过错，可能影响其他车辆和行人的正常通行。具体责任划分需结合撞车方的过错程度确定。

2. 修车方不按规定修车：

   • 若修车方未按照规定的修车方式修车，如未设置警示标志、未开启危险报警闪光灯等，导致其他车辆在正常行驶中难以避让而发生碰撞，修车方通常要承担一定责任。因为不规范的修车方式增加了发生事故的风险。

三、特殊情形下的责任划分

• 撞车方操作失误：如案例中曾某误听指令启动车辆导致修车师傅廖某某受伤，此时撞车方需承担全部责任。因为事故的发生主要是撞车方操作失误所致，与修车行为本身无必然关联。

• 保险理赔问题：如果车辆已投保交强险和商业第三者责任险，且事故发生在保险期间内，保险公司通常应在保险范围内承担赔偿责任。但保险公司可能会以事故发生在“营业性场所维修期间”等免责条款为由拒绝赔付。此时需根据合同条款和实际情况进行判断，如案例中法院认为事故发生在公共道路上，且车辆不在维修人控制下，因此保险公司应承担赔偿责任。

四、后续处理建议

1. 立即报警并通知保险公司：事故发生后，应第一时间报警，由交警进行现场勘查和调查，并根据实际情况出具交通事故责任认定书。同时，通知保险公司以便启动理赔流程。

2. 收集证据：在等待交警到场的同时，可以收集相关证据，如现场照片、监控录像和目击者证言等。这些证据在后续维权或协商时将起到重要作用。

3. 协商赔偿或诉诸法律：根据交通事故责任认定书，可以与对方驾驶员协商解决赔偿事宜。若协商不成，可以联系保险公司进行理赔，或者通过法律途径维护自己的合法权益。

温馨提示：在处理此类事故时，请保持冷静和理性，遵循法律程序。如有需要，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供更准确的法律建议和帮助。