核心结论：此类事故的责任划分需结合事故现场的具体情况、双方行为对事故发生的因果关系及过错程度综合判定，可能涉及全责、主次责或同等责任等情形。以下从法律角度分情况说明：

1. 若电瓶三轮车存在明显过错（如违规驾驶）

• 法律分析：根据《道路交通安全法》第76条，机动车与非机动车、行人之间发生交通事故，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；若机动车一方无过错，承担不超过10%的赔偿责任。但电瓶三轮车是否属于“机动车”需结合其设计时速、重量等参数认定（若超过国标可能被认定为机动车）。
• 责任划分：
  • 全责情形：若三轮车存在超速、逆行、未避让行人等严重违规行为，且行人无过错（如正常行走在路边），则三轮车方可能承担全部责任。
  • 主责情形：若行人存在一定过错（如突然横穿马路未观察路况），但三轮车未尽到合理避让义务，则三轮车方可能承担主要责任（如70%-90%）。

2. 若行人存在重大过错（如故意碰撞或严重违规）

• 法律分析：根据《民法典》第1165条，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。若行人存在故意碰撞（如“碰瓷”）或严重违反交通规则（如醉酒横穿马路），且三轮车已采取合理避让措施，则行人可能承担主要或全部责任。
• 责任划分：
  • 次责情形：若行人存在一般过错（如未走人行横道），但三轮车未保持安全车速，则行人可能承担次要责任（如30%以下），三轮车方承担主要责任。
  • 无责情形：若行人故意碰撞且三轮车无过错，则三轮车方可能不承担责任（但需提供证据证明行人故意）。

3. 若双方均存在过错（如三轮车超速+行人未观察路况）

• 法律分析：根据《道路交通安全法实施条例》第91条，公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
• 责任划分：可能认定为同等责任（各50%）或主次责任（如三轮车60%、行人40%），具体比例需结合事故现场证据（如监控、痕迹鉴定）判定。

4. 关于“住院十几天后死亡”的影响

• 法律要点：死亡结果是否影响责任划分，需看死亡与事故的因果关系。若死亡系事故直接导致（如颅脑损伤），则责任划分以事故发生时的过错为准；若死亡涉及医疗过错或自身疾病（如术后感染），可能需通过司法鉴定确定事故参与度，进而调整赔偿比例。
• 实务建议：三轮车方应保留医疗记录、鉴定报告等证据，以证明死亡与事故的关联性。

行动建议

1. 立即报警：由交警部门出具《事故责任认定书》，这是责任划分的核心依据。
2. 保存证据：包括现场照片、监控录像、证人联系方式、医疗记录等。
3. 协商或诉讼：根据责任认定书，双方可协商赔偿；若协商不成，可通过法院诉讼解决。

提示：责任划分需以交警认定为准，以上分析仅为一般性法律解读。如有具体案件细节（如三轮车是否超标、行人行为等），可进一步向我咨询以获取针对性建议。