车辆被撞后贬值损失，一般由事故责任双方根据责任比例进行赔偿。以下是对此问题的详细分析：

一. 事故责任与赔偿原则

1. 责任划分：首先，需要确定事故当事人的责任。根据《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。

2. 赔偿原则：车辆被撞后的贬值损失，一般属于因交通事故带来的间接损失。根据责任划分，事故责任方应承担相应的赔偿责任。若被撞车辆的车主对事故发生也有责任，则可以适当减轻肇事者的赔偿责任。

二. 车辆贬值损失的评估与赔偿

1. 评估机构：车辆贬值损失的具体金额需要通过专业的评估机构进行评估。这些机构通常会根据车辆的车况、使用年限、行驶里程、事故受损程度及修复情况等因素，综合评估车辆的贬值损失。

2. 赔偿条件：在司法实践中，法院通常不会无条件支持当事人提出的车辆贬值损失赔偿请求。根据《最高法交通事故损害赔偿的司法解释》第十五条的规定，事故车辆的贬值损失不属于侵权人赔偿的范围。但在少数特殊情形下，如车辆为新车或使用年限较短、事故导致关键部件严重受损等情况，法院可能会考虑支持贬值损失赔偿请求。

3. 证据要求：为了获得贬值损失的赔偿，受害者需要提供相应的证据，包括车辆购买凭证、事故责任认定书、鉴定报告等。其中，鉴定报告应由专业的机动车鉴定估价机构出具，并详细列明车辆贬值损失的计算方法和具体金额。

三. 特殊情况考虑

1. 车辆使用年限与行驶里程：对于使用多年或行驶里程较长的车辆，其贬值损失可能难以准确评估，且贬值损失与交通事故之间的因果关系也可能难以证明。因此，在这种情况下，法院可能会倾向于不支持贬值损失的赔偿请求。

2. 保险条款：需要注意的是，目前保险公司通常没有车辆贬值费这一理赔项目。因此，即使事故责任方投保了机动车商业保险，也可能无法获得贬值损失的赔偿。但如果保险公司未能提供足够的证据证明其曾就责任免除条款向投保人作出明确提示，那么该免责条款将不产生效力，保险公司仍应承担相应的赔偿责任。

我的观点：针对您提出的问题，由于您的车辆已经使用了3年并行驶了1万多公里，虽然不属于老旧车辆，但贬值损失的具体金额和赔偿责任仍需根据事故责任划分、车辆受损程度及修复情况等因素综合确定。我建议您先与事故责任方进行协商，如协商不成，可以寻求专业评估机构的帮助进行贬值损失评估，并通过法律途径维护自己的合法权益。如有进一步需要，您可以继续咨询我。