在电动车事故中，若一方被认定为全责但受伤，另一方是否需要负责，需根据具体情况来判断。以下是从不同角度进行的分析：
一、全责方受伤，另一方有责任的情况
对方存在过错：
- 即便电动车一方被认定为全责，但如果另一方（如机动车或行人）在事故中也存在一定过错，那么另一方也可能需要在其过错范围内承担部分赔偿责任。例如，如果行人突然闯入马路，导致电动车避让不及而发生事故，虽然电动车可能负主要责任，但行人也可能因其过错而承担一定责任。
- 赔偿比例：赔偿比例通常要结合事故的具体情形、双方的过错程度等因素综合判定。比如，如果电动车的违规行为对事故发生的作用较大，而行人的过错行为对事故发生的作用较小，那么电动车可能承担70%或80%的责任，而行人则承担剩余的责任。
对方为机动车且无责时的特殊情况：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，机动车一方无过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。这意味着，即使电动车主责且受伤，如果对方是机动车且被认定为无责，机动车一方也需在交强险无责限额内进行赔偿，其中死亡伤残赔偿限额为1.8万、医疗费用赔偿限额为1800元、财产损失赔偿限额为100元。
二、全责方受伤，另一方无责任的情况
对方无过错：
- 如果另一方（如行人或非机动车）在事故中完全没有过错，那么他们通常不需要承担赔偿责任。因为交通事故的责任划分是基于双方的过错程度来进行的，无过错方无需为对方的损失买单。
对方为非机动车且无责：
- 如果对方是非机动车且被认定为无责，那么他们通常无需承担赔偿责任。因为法律未规定非机动车或行人在无责时需对电动车主进行赔偿。在这种情况下，全责方需要自行承担其受伤产生的医疗费、误工费等费用。不过，如果全责方投保了相关保险，可以依据保险合同向保险公司申请理赔。
三、建议与注意事项
及时收集证据：
- 无论事故责任如何划分，及时收集事故相关证据都是非常重要的。这包括事故认定书、医疗票据、现场照片等。这些证据将有助于后续的责任认定和赔偿协商。
积极配合理赔：
- 如果事故涉及保险理赔，双方应积极配合理赔流程。这包括向保险公司提供必要的证据和资料，以及按照保险公司的要求进行操作。
通过法律途径解决争议：
- 如果对赔偿事宜存在争议，双方可以通过协商解决。协商不成的，可以向人民法院提起民事诉讼，借助法律途径维护自身合法权益。
举例说明：假设在一起电动车与行人的交通事故中，电动车因闯红灯被认定为全责，但行人因未走人行横道也存在一定过错。在这种情况下，电动车可能需要承担大部分责任（如80%），而行人则承担剩余的责任（如20%）。如果行人因此受伤并产生了医疗费等损失，电动车方需要按照其责任比例进行赔偿。
总结与建议：在电动车事故中，责任划分和赔偿问题都是比较复杂的。因此，在处理此类事故时，建议双方保持冷静和理性，及时收集证据并积极配合理赔流程。如果有任何疑问或争议，可以直接向我咨询，我会根据具体情况提供专业的法律建议。