在国道收费站口，前方车辆停下来但没有打双闪，后方车辆撞上去，责任划分需根据具体情况来确定。以下是从不同角度进行的分析：

1. 前方车辆的责任：

   • 未打双闪的违规性：根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例，车辆在临时停车时，如果可能影响其他车辆正常行驶，应当开启危险报警闪光灯（即双闪）。若前方车辆在收费站口停车时未打双闪，可能构成违规行为，这在一定程度上增加了后方车辆追尾的风险。
   • 责任比例：如果前方车辆因未打双闪而被认定存在过错，那么它可能需要承担一部分责任。但具体责任比例需根据事故发生的具体情况、双方车辆的行驶状态、路况等因素综合判断。

2. 后方车辆的责任：

   • 保持安全距离：后方车辆在行驶过程中，有义务与前车保持足够的安全距离，以便在紧急情况下能够及时制动，避免追尾事故的发生。
   • 观察与判断：后方车辆驾驶员在行驶过程中应时刻观察前方路况和车辆动态，做出合理的判断和反应。如果后方车辆因未保持安全距离或未及时观察前方情况而导致追尾，那么它可能需要承担主要或全部责任。

3. 综合判断：

   • 事故现场勘查：在事故发生后，交警部门会进行现场勘查，收集相关证据，如车辆损坏情况、刹车痕迹、目击者证言等，以还原事故发生的经过。
   • 责任认定：根据现场勘查结果和相关法律法规，交警部门会出具事故责任认定书，明确双方的责任比例。

法律建议：

• 在发生此类事故后，双方应首先保护现场，及时报警并等待交警部门到来处理。
• 双方应积极配合交警部门的调查工作，提供真实、准确的证言和证据。
• 如果对事故责任认定有异议，可以在规定时间内向上级交警部门申请复核或通过法律途径解决。

可能后果：

• 如果被认定承担事故责任，可能需要承担相应的赔偿责任，包括车辆维修费用、医疗费用、误工费等。
• 如果事故造成严重后果，如人员伤亡或重大财产损失，还可能面临刑事责任的追究。

总结：在国道收费站口前方车辆停下来但没有打双闪导致后方车辆撞上去的事故中，责任划分需根据具体情况来确定。双方都有义务遵守交通规则，保持安全距离，观察路况并做出合理反应。如果发生事故，应积极配合交警部门的调查工作，并根据责任认定承担相应的法律责任。如果有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。