在地下车库电动车直行没开灯与车库出来的汽车相撞，责任划分需根据具体情况综合判断，但通常可能涉及双方责任。以下是从不同角度进行的分析：
一、电动车方的责任
未开启灯光：
- 在地下车库等光线较暗的环境中，电动车未开启灯光可能影响其他车辆的视线和判断，从而增加事故风险。根据《道路交通安全法》的相关规定，车辆在夜间或视线不良的情况下行驶，应当开启灯光以确保安全。因此，电动车方可能因未开启灯光而承担一定责任。
直行时的注意义务：
- 电动车在直行过程中，也负有观察周围环境、确保安全的注意义务。如果电动车方未充分观察前方路况，未及时发现并避让从车库出来的汽车，也可能承担部分责任。
二、汽车方的责任
从车库出来的观察义务：
- 汽车从车库出来时，应当特别注意观察周围环境，确保安全后再行驶。如果汽车方未充分观察，未及时发现并避让直行的电动车，那么汽车方可能承担主要责任。
车速控制：
- 在地下车库等有限空间内，汽车应当控制车速，确保在紧急情况下能够及时停车。如果汽车方车速过快，导致无法及时避让电动车，也可能承担部分责任。
三、责任划分的综合考虑
- 事故现场情况：包括双方车辆的行驶轨迹、碰撞位置、损坏程度等。
- 双方行为：包括是否遵守交通规则、是否尽到注意义务等。
- 证据材料：如现场照片、视频监控、证人证言等。
四、建议与后续行动
及时报警：
- 发生事故后，双方应立即报警，由交警部门进行现场勘查和责任认定。
保留证据：
- 双方应尽可能保留现场照片、视频监控等证据材料，以便后续处理。
协商或诉讼：
- 根据交警部门的责任认定结果，双方可以协商赔偿事宜。如果协商不成，可以通过法律途径解决。
举例说明：假设在地下车库中，电动车直行时未开启灯光，且未充分观察前方路况；同时，汽车从车库出来时未充分观察周围环境，且车速过快。在这种情况下，双方都可能因未尽到注意义务而承担一定责任。具体责任划分需根据交警部门的现场勘查和责任认定结果来确定。
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