在起步时溜车一点点被后面追尾的情况下，责任的认定需根据具体情况来判断，无法直接断定是哪一方的责任。以下是对此问题的详细分析：
一、后车责任的情况
未保持安全距离：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车未保持这一安全距离，即使前车溜车，后车也可能因违反此规定而承担部分或全部责任。
未采取有效驻车措施：
- 如果后车在停车时未采取有效的驻车措施（如拉手刹、挂入正确挡位），或驾驶员离开车辆时未确保车辆安全，导致溜车追尾前车，后车通常需承担全部责任。
二、前车责任的情况
违规倒车或溜车：
- 若前车在起步时因操作失误（如手动挡车辆在坡起时溜车）导致与后车发生碰撞，前车应承担主要甚至全部责任。这体现了前车在行驶时应负有的高度注意义务。
- 特别地，如果前车在溜车过程中直接撞上后车，前车无疑应承担所有责任。
其他违规行为：
- 如果前车存在其他违规行为，如压线行驶、违规掉头等，且这些行为与追尾事故有直接因果关系，前车也可能需承担相应责任。
三、双方责任的情况
- 在某些情况下，若后车存在超速、跟车过近等违法行为，同时前车也有溜车等过错，双方应根据各自过错比例分担责任。这体现了法律上的公平原则和过错责任原则。
四、特殊情况
- 如有其他车辆突然加塞导致追尾，责任应由加塞车承担。这属于第三方介入导致的意外事件，与前后两车的直接行为无关。
五、处理流程与建议
立即报警并保护现场：
- 事故发生后，当事人应立即报警并采取措施保护现场，以便交警进行勘查和证据收集。
配合交警调查：
- 公安交通管理部门接到报案后，会迅速派员赶赴现场，抢救伤者和财产，勘查现场，并收集证据。随后，根据交通事故事实和当事人的违章行为与事故的因果关系，对交通事故责任作出认定。
法律建议：
- 驾驶人在行车过程中应严格遵守交通规则，保持安全距离，确保车辆处于安全状态，以预防事故的发生。
- 一旦发生事故，应及时报警并配合交警部门的调查处理，以便依法维护自身权益。
总结：在起步时溜车一点点被后面追尾的情况下，责任的认定需综合考虑多种因素，包括车辆状态、行驶行为、安全距离以及是否有第三方介入等。因此，无法直接断定是哪一方的责任。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。