电动三轮车过没有红绿灯的斑马线撞到正常行驶的电动车，并不一定就是全责，具体责任划分需根据实际情况和交警的判定来确定。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：

一、机动车（此处指电动三轮车，若被认定为机动车）全责或主责的情形

1. 未礼让行人（或非机动车）：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。若电动三轮车未减速或停车让行，导致与正常行驶的电动车发生碰撞，电动三轮车通常需要承担主要或全部责任。

2. 超速或分心驾驶：

   • 若电动三轮车在事故发生时存在超速、闯红灯（如其他方向有信号灯但电动三轮车未遵守）、酒驾等违法行为，即使电动车存在一定过错，电动三轮车仍可能因严重违规而承担主要责任。

3. 观察不足：

   • 若电动三轮车司机未注意观察路况，如视线被遮挡而未能及时发现并避让正常通行的电动车，也可能被认定为主要责任方。

二、电动车次责或同责的情形

1. 突然加速抢行：

   • 若电动车在临近斑马线时突然加速冲入车道，导致电动三轮车司机来不及反应而发生碰撞，电动车可能被认定承担次要责任。

2. 未下车推行（若当地有此规定）：

   • 部分地区规定非机动车过人行横道需下车推行。若电动车骑行通过且发生事故，可能被认定存在一定过错。但需注意，并非所有地区都有此规定，需结合当地交通法规判断。

3. 偏离通行规则：

   • 若电动车在非斑马线区域斜穿马路，或在机动车道内行驶后突然转向斑马线，可能被认定违反通行规则，从而承担一定责任。

三、特殊情况的责任划分

• 双方均有过错：

  • 例如电动车未注意观察直接驶入车道，而电动三轮车同时存在超速行为，此时可能按过错程度划分主次责任。

• 意外事件：

  • 若双方均无明显违法行为（如突发机械故障导致失控），可能认定为意外事故，各方根据实际情况分担损失。

法律建议

1. 及时报警并保护现场：

   • 发生事故后，应立即报警并保护现场，以便交警进行勘查和取证。

2. 配合交警调查：

   • 积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过，提供相关证据。

3. 等待事故认定书：

   • 交警会根据现场勘查、双方陈述、监控视频等证据，依据相关法规出具交通事故责任认定书，明确双方的责任比例。

4. 依法维权：

   • 根据事故认定书的结果，依法进行维权。若对认定结果有异议，可在规定时间内申请复核。

如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。我会根据你的具体情况，提供专业、全面的法律建议。