核心结论：汽车超过停车线后发生追尾，责任认定及处理方式需结合具体情形判断，主要分为以下两种情况：

1. 前车已完全越过停车线，后车追尾

• 责任认定：通常由后车承担主要或全部责任。根据《道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车应保持安全距离，后车未与前车保持足以采取紧急制动的安全距离导致追尾的，需承担事故责任。
• 例外情形：若前车存在违法行为（如压线行驶、突然变道等），可能减轻后车责任，但需证据支持（如行车记录仪、监控录像）。
• 处理建议：
  1. 立即停车并开启双闪，设置警示标志；
  2. 拍摄现场照片（包括车辆位置、刹车痕迹、交通标志等）；
  3. 报警并等待交警到场，如实陈述事实；
  4. 联系保险公司报案，按指引定损理赔。

2. 前车未完全越过停车线（如压线停车），后车追尾

• 责任认定：可能涉及双方责任。若前车因故障或特殊情况临时停车，未按规定设置警示标志（如三角牌），可能承担次要责任；若前车故意压线停车（如等待信号灯时越线），则可能被认定存在过错。
• 法律依据：根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口时，在停止线以外等待的才是正确做法。前车压线停车可能违反该规定。
• 处理建议：
  1. 保留现场证据（如照片、视频）；
  2. 报警后由交警调取监控或行车记录仪，明确前车是否压线；
  3. 根据交警出具的《事故责任认定书》协商赔偿或通过诉讼解决。

补充说明

• 保险理赔：无论责任如何划分，均需及时通知保险公司。若责任明确，可走“互碰自赔”流程（需满足条件）；若责任争议大，建议等待交警定责后再理赔。
• 争议解决：若对责任认定不服，可在收到认定书3日内申请复核（向上一级交警部门）。

提示：实际处理中需以交警调查和证据为准，建议优先通过合法途径解决，避免私下协商导致权益受损。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体细节。