结论：车子“自己会开车”（即自动驾驶或无人驾驶状态，但此情况在现实中多指车辆具备自动驾驶功能但需人监控或操作）而实际由他人驾驶发生事故时，责任承担需根据具体情况判断，主要包括驾驶人责任、车主责任以及可能的产品责任。

1. 驾驶人责任

• 一般情况：如果事故是由驾驶人的过错（如超速、酒驾、违规变道等）导致的，那么驾驶人应当承担相应的责任。这是基于《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，驾驶人有义务遵守交通规则，确保行车安全。
• 自动驾驶辅助情况：若车辆具备自动驾驶辅助功能，但驾驶人未按照规定监控车辆或未及时接管控制权，导致事故发生，驾驶人仍可能被视为有过错，需承担责任。因为即使车辆有自动驾驶功能，驾驶人仍需保持警惕，随时准备接管车辆。

2. 车主责任

• 过错责任：如果车主知道或应当知道驾驶人没有驾驶资格、饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病等依法不能驾驶机动车的情形，而仍将车辆借出或允许其驾驶，那么车主可能需要承担相应的赔偿责任。这是基于车主对车辆使用的监管责任。
• 管理责任：车主有义务确保车辆处于安全状态，包括定期检查、维护等。如果因车辆故障（非产品缺陷）导致事故，且车主未尽到管理责任，车主也可能承担一定责任。但这种情况相对较少，且需具体分析。

3. 产品责任

• 自动驾驶系统缺陷：如果事故是由车辆的自动驾驶系统存在缺陷（如软件错误、传感器故障等）导致的，那么车辆的生产商或销售商可能需要承担产品责任。根据《中华人民共和国民法典》中关于产品责任的规定，生产者或销售者应当对其生产或销售的产品存在缺陷造成他人损害承担赔偿责任。
• 举证责任：在产品责任案件中，通常需要由受害者证明产品存在缺陷，并且该缺陷与损害之间存在因果关系。这可能需要专业的技术鉴定和证据收集。

特殊情况与建议

• 自动驾驶技术的法律空白：目前，自动驾驶技术仍处于发展阶段，相关法律法规可能尚未完全覆盖所有情况。因此，在处理涉及自动驾驶车辆的事故时，可能需要参考类似案例、行业规范以及专家意见。
• 及时咨询与取证：如果发生此类事故，建议立即报警并保护现场，同时收集相关证据（如行车记录仪视频、目击者证言等）。此外，及时咨询专业律师，以便更好地维护自己的权益。

总结：车子“自己会开车”而实际由他人驾驶发生事故时，责任承担需根据具体情况判断。驾驶人、车主以及车辆生产商或销售商都可能成为责任主体。因此，在处理此类事故时，需综合考虑各方因素，并依据相关法律法规进行判断。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。