摩托车越过双黄线被别人撞，并不一定就是全责，但通常情况下，越过双黄线的摩托车驾驶人可能会承担主要责任或全部责任。具体责任划分需要根据事故发生的实际情况和双方的过错程度来综合判断。以下是对此问题的详细分析：

一、一般原则

双黄线是道路上明确划分的禁止越线标志，旨在保障交通秩序和安全。根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，车辆不得跨越中心线行驶，违反此规定属于严重的交通违法行为，将极大增加事故发生的风险。因此，在摩托车越过双黄线与对方车辆发生对撞的事故中，摩托车驾驶人通常会因违反交通规则而被认定为承担主要责任或全部责任。

二、特殊情况下的责任划分

然而，在实际事故处理中，也存在一些特殊情况，可能导致责任划分并非完全由越过双黄线的摩托车驾驶人承担。这些情况包括但不限于：

1. 对方车辆存在严重交通违法行为：

   • 如对方车辆酒驾、醉驾或严重超速等，这些行为会严重影响驾驶人的反应能力和操控能力，对事故的发生也负有不可推卸的责任。在这种情况下，即使摩托车越过双黄线，责任认定也可能根据双方的过错程度进行划分，而非简单判定摩托车全责。

2. 其他影响责任判定的因素：

   • 如天气条件、道路状况、车辆性能等，这些因素虽不直接决定责任归属，但可能影响事故的发生和责任的划分。例如，在恶劣天气或道路条件下，即使摩托车未越线，也可能因视线受阻或路面湿滑而导致事故。此时，责任划分需要综合考虑多种因素。

三、法律建议与后果

1. 法律建议：

   • 在驾车过程中，务必严格遵守交通规则，不越线行驶，确保自己和他人的安全。
   • 若发生交通事故，应及时报警并保护现场，等待交警到来进行事故认定。
   • 对于事故责任认定有异议的，可以在规定时间内向上级公安机关交通管理部门申请复核。

2. 可能的法律后果：

   • 若摩托车驾驶人被认定为承担主要责任或全部责任，可能需要承担对方的医疗费用、车辆维修费用等经济损失。
   • 同时，摩托车驾驶人还可能因违反交通规则而受到行政处罚，如罚款、扣分等。

举例说明：假设在一个弯道处，摩托车驾驶人因疏忽大意越过了双黄线，与对向正常行驶的小轿车发生了碰撞。若小轿车驾驶人无任何交通违法行为，且事故完全是由摩托车驾驶人越线行驶导致的，那么摩托车驾驶人很可能被认定为承担全部责任。但若小轿车驾驶人存在超速行驶等违法行为，且该行为对事故的发生起到了一定作用，那么责任划分可能会根据双方的过错程度进行相应调整。

总结来看，摩托车越过双黄线被别人撞的责任划分需要根据具体情况进行综合分析。在驾车过程中，请务必严格遵守交通规则，确保自己和他人的安全。若遇到相关法律问题，可以直接向我咨询。