被迫追尾的责任判定需根据具体情况，包括前车是否存在紧急制动、违规变道等行为，以及后车是否保持安全距离、采取必要避险措施等。以下是对此问题的详细分析：

一. 前车行为分析

1. 紧急制动：若前车在无预警情况下突然紧急制动，且该制动非因后车紧跟或其他合理原因所致，前车可能需承担一定责任。因为紧急制动可能导致后车驾驶员反应不及，从而发生追尾。- 例如，前车因驾驶员操作失误或车辆故障突然停车。

2. 违规变道：若前车在变道过程中未确保安全，如未打转向灯、未观察后方来车等，导致后车因避让不及而追尾，前车应承担相应责任。- 例如，前车在未打转向灯的情况下突然变道至后车前方。

二. 后车行为分析

1. 保持安全距离：后车驾驶员有责任保持与前车的安全距离，以便在前车突然制动或变道时能够及时反应。若后车未保持安全距离导致追尾，后车驾驶员通常需承担主要责任。- 例如，后车在高速公路上紧跟前车，未保持足够的安全距离。

2. 采取必要避险措施：在面临紧急情况时，后车驾驶员应采取必要的避险措施，如紧急制动、避让等。若后车驾驶员未采取任何措施或措施不当导致追尾，其责任可能更大。- 例如，后车驾驶员在发现前车紧急制动时，未及时踩下刹车或尝试避让。

三. 综合判定

在被迫追尾的情况下，责任判定需综合考虑前车和后车的行为。若前车存在紧急制动、违规变道等过错行为，且后车已尽到合理注意义务并采取了必要的避险措施，则前车可能需承担一定责任。反之，若后车未保持安全距离或未采取必要避险措施导致追尾，则后车驾驶员通常需承担主要责任。

我建议：在发生追尾事故后，双方驾驶员应保持冷静，及时报警并等待交警处理。同时，可收集相关证据，如行车记录仪视频、现场照片等，以便在后续的责任判定中提供有力支持。如有进一步需要，您可以继续咨询我。