在交通事故中，被追尾的责任认定通常遵循以下原则和步骤，具体结论需根据实际情况综合判断：

1. 一般原则：后车全责
   根据《道路交通安全法》第四十三条，后车需与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若因未保持安全距离导致追尾，后车通常承担全部责任。这是基于“过错推定原则”，即后车未能履行安全驾驶义务，直接导致事故发生。

2. 例外情形：前车可能承担部分或全部责任
   若前车存在以下行为，责任可能重新划分：

   • 故意急刹：如前车为制造事故而突然刹车，需提供行车记录仪、证人等证据证明其主观故意，此时前车可能承担主要或全部责任。
     
   • 违规停车：前车在非紧急情况下于行车道违法停车（如未开启双闪、未放置警示牌），导致后车避让不及追尾，前车可能承担次要责任。
     
   • 车辆故障未警示：前车因故障停车但未按规定设置警示标志（如三角牌），后车在合理距离内无法避让，前车可能承担部分责任。
     
   • 其他违规行为：如前车倒车、溜车、违规变道等直接引发追尾，前车需承担相应责任。

3. 特殊场景：多车连环追尾
   若涉及三辆及以上车辆连环追尾，责任认定需逐段分析：

   • 第一段碰撞：最后一辆车与中间车辆的责任划分同上述原则（通常后车全责）。
     
   • 后续碰撞：中间车辆若因第一次碰撞被推挤至前车，且无自身过错（如未违规变道），则中间车辆不承担责任，责任由最后一辆车承担。
     
   • 复杂情形：若中间车辆存在刹车不及时等过错，可能按比例分担责任。

4. 责任认定流程

   • 现场处理：立即停车、开启双闪、设置警示牌，并报警。若有人员伤亡，需立即拨打120。
     
   • 证据固定：通过行车记录仪、照片、视频等记录事故现场、车辆位置、刹车痕迹等。
     
   • 交警调查：交警到场后，会根据现场勘查、证人证言、监控录像等出具《事故责任认定书》，明确各方责任比例。
     
   • 复核申请：若对认定结果有异议，可在收到认定书后3日内向上一级交警部门申请复核。

法律建议：

• 发生追尾事故后，务必保持冷静，第一时间固定证据（如拍照、录像），避免移动车辆或破坏现场。
  
• 若前车存在违规行为，及时收集证据（如行车记录仪视频）并向交警说明情况，以便更准确地划分责任。
  
• 对责任认定有争议时，可委托律师介入，通过法律途径维护权益。
  

如有具体案情或证据材料，可进一步向我咨询，我会结合实际情况为您详细分析。