针对您提出的问题，即租到一台非营运车辆发生事故且您全责，但保险拒赔，车行起诉您承担修车费用是否合法，我们可以从以下几个方面进行详细分析：

首先，我们需要明确的是，车辆在投保时，其使用性质是明确约定的。在您所描述的情况中，车辆投保时明确为“非营运”，这意味着该车辆的使用被限定在非商业性、非以营利为目的的范围内。然而，如果该车辆被实际用于出租等商业性活动，那么这就构成了对车辆使用性质的变更。

接下来，我们来看保险法的相关规定。根据《中华人民共和国保险法》第五十二条，如果在合同有效期内，保险标的（即被保险车辆）的危险程度显著增加，被保险人应当及时通知保险人。这里的“危险程度显著增加”通常指的是车辆使用性质、范围、环境等发生重大变化，导致车辆发生事故的风险上升。在您的情况中，如果车辆从非营运变为出租营运，显然属于危险程度显著增加的情形。

进一步地，如果被保险人未履行通知义务，那么因保险标的危险程度显著增加而发生的保险事故，保险人有权不承担赔偿保险金的责任。这意味着，如果车行或车主未将车辆出租的情况通知保险公司，且车辆在出租期间发生事故，那么保险公司有权拒赔。

现在，我们回到您的问题本身。如果车行将非营运车辆出租给您，且未将此情况通知保险公司，那么在您驾驶该车辆发生事故并承担全责的情况下，保险公司有权拒赔。此时，如果车行起诉您要求承担修车费用，从法律角度来看，车行是有一定依据的。因为虽然事故责任在您，但由于车行改变了车辆的使用性质且未通知保险公司，导致保险公司拒赔，车行可能会认为您应承担由此产生的损失。

然而，这里也涉及到车行自身的责任问题。车行作为车辆的管理者和出租者，有义务确保车辆的使用符合保险合同的约定。如果车行明知车辆为非营运性质而仍将其出租，且未通知保险公司，那么车行也可能需要承担一定的法律责任。

综上所述，车行起诉您承担修车费用在法律上是有一定依据的，但具体责任划分还需要考虑车行自身的行为以及保险合同的约定。在实际操作中，建议您与车行和保险公司进行充分沟通，寻求合理的解决方案。如果无法达成一致，您可以考虑通过法律途径解决争议。