在两个非机动车闯红灯相撞并划分主次责任的情况下，赔偿比例通常为主责方承担70%至80%的赔偿责任，次责方承担20%至30%的赔偿责任。这一比例并非绝对，而是根据事故的具体情况、双方的过错程度以及相关法律法规来综合确定的。以下是对此问题的详细分析：

一、赔偿比例的确定依据

1. 过错程度：

   • 在非机动车相撞事故中，赔偿比例的确定首先考虑的是双方的过错程度。如果一方存在闯红灯等严重违法行为，且该行为对事故的发生起到了主要作用，那么该方通常会被认定为主要责任方，承担较大比例的赔偿责任。
   • 另一方如果也存在过错，如未注意观察路况等，但过错程度相对较轻，那么该方会被认定为次要责任方，承担较小比例的赔偿责任。

2. 事故具体情况：

   • 除了过错程度外，事故的具体情况也是确定赔偿比例的重要因素。例如，事故发生的地点、时间、天气条件、车辆状况等都可能影响赔偿比例的确定。
   • 如果事故发生在交通繁忙的路口，且双方车速较快，那么即使一方存在闯红灯行为，另一方也可能因未保持安全距离或未及时避让而承担一定比例的责任。

3. 相关法律法规：

   • 根据《道路交通安全法》及相关法规，非机动车之间发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，先由保险公司在交强险限额内赔偿，不足部分由过错方担责，双方都有过错则按比例分担责任。
   • 在实际操作中，交警部门会根据事故现场勘查、当事人陈述、证人证言以及监控录像等证据综合判断，按照各方行为对事故发生的作用力大小及过错严重程度，确定主次责任比例。

二、赔偿比例的具体应用

1. 主责方赔偿比例：

   • 在主次责任划分中，主责方通常承担70%至80%的赔偿责任。这意味着如果事故造成的总损失为10000元，主责方可能需要赔偿7000元至8000元。

2. 次责方赔偿比例：

   • 次责方则承担20%至30%的赔偿责任。在同样的总损失情况下，次责方可能需要赔偿2000元至3000元。

3. 赔偿范围的确定：

   • 赔偿范围涵盖人身损害和财产损失。人身损害赔偿包括医疗费、误工费、护理费、营养费、交通费等；财产损失则是对车辆等财物损坏的修复或重置费用。
   • 在确定赔偿范围时，需要依据双方实际遭受的损失来定，并出示相关损失凭证进行依法核算。

三、特殊情况下的赔偿比例调整

1. 双方过错相当：

   • 如果双方过错程度相当，且均对事故的发生起到了重要作用，那么赔偿比例可能会接近5:5。但这种情况在闯红灯相撞的事故中较为少见。

2. 一方存在重大过失：

   • 如果一方存在重大过失，如故意闯红灯、逆行等危险行为，而另一方仅存在一般过错或无过错，那么赔偿比例可能会更加倾向于重大过失方承担更大比例的责任。

3. 保险情况的影响：

   • 双方所投的保险情况也可能影响赔偿比例的确定。如果一方投保了较高的交强险或商业险，那么该方在承担赔偿责任时可能会得到一定的保险赔付支持。

四、建议与注意事项

1. 及时报警并固定证据：

   • 在发生非机动车相撞事故后，应及时报警并固定事故现场证据。这有助于交警部门准确划分责任比例，并保障各方合法权益。

2. 协商与调解：

   • 在确定赔偿比例后，双方可以尝试通过协商或调解的方式解决赔偿问题。这有助于减少诉讼成本和时间成本。

3. 诉讼解决：

   • 如果双方无法就赔偿问题达成一致意见，那么可以通过诉讼的方式解决。在诉讼过程中，法院会根据事故认定书及相关证据确定最终的赔偿责任和赔偿比例。

在实际操作中，每个事故的情况都是独特的，因此赔偿比例的确定需要综合考虑多种因素。如果你在处理此类事故时遇到任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。