核心结论：在因车辆挡住视线导致无接触车祸的情况下，责任认定和赔偿处理需结合具体情形判断，一般可通过协商、交警认定或诉讼解决。以下是具体分析：

1. 责任认定需结合具体情形

• 视线遮挡方的责任：若遮挡车辆存在违规停车（如停在路口、消防通道等）、未设置警示标志等过错，且该过错与事故发生存在因果关系，则遮挡方可能承担部分或全部责任。例如，车辆违规停在路口导致其他车辆因避让而发生事故，遮挡方需承担相应责任。
• 驾驶方的责任：若驾驶方未尽到合理观察义务（如未减速、未保持安全距离等），即使视线被挡，也可能因自身过错承担部分责任。例如，驾驶方在视线受阻时未减速，导致与突然出现的行人或车辆发生无接触事故，驾驶方可能需承担主要责任。
• 无接触事故的责任原则：无接触事故中，责任认定仍以“过错原则”为核心，即谁有过错谁担责。即使车辆未发生物理接触，若因一方过错导致另一方损失，过错方仍需承担责任。

2. 处理流程与建议

• 立即报警并保护现场：发生事故后，应立即报警并保护现场，以便交警调查取证。交警会通过现场勘查、监控录像、证人证言等证据，综合判断事故责任。
• 收集证据：当事人可自行收集证据，如拍照、录像、记录对方车牌号、联系方式等。若存在视线遮挡，可拍摄遮挡车辆的位置、状态等，以证明遮挡与事故的关联性。
• 协商或诉讼解决：
  • 协商解决：若责任明确，双方可协商赔偿事宜。协商时需注意保留书面协议，避免后续纠纷。
  • 诉讼解决：若协商不成，可向法院提起诉讼。诉讼中需提供充分证据证明对方过错，法院将根据证据和法律规定判决责任分担。

3. 特殊情形处理

• 公共道路管理方的责任：若视线遮挡因道路设计缺陷（如绿化带过高、标志不清等）导致，且管理方未及时整改，管理方可能需承担部分责任。此时，可要求管理方共同承担赔偿。
• 保险理赔：若车辆投保了交强险或商业险，可向保险公司报案。保险公司会根据责任认定和保险条款进行理赔。但需注意，无接触事故中，保险公司可能对“因果关系”要求较严，需提供充分证据证明事故与遮挡的关联性。

总结：无接触车祸的责任认定需结合具体情形，视线遮挡方、驾驶方或管理方均可能承担责任。建议发生事故后立即报警、收集证据，并通过协商或诉讼解决。若有进一步疑问，可直接向我咨询，我会根据具体情况提供详细法律意见。