结论：双实线掉头被摩托车撞导致人员死亡，是否需要坐牢不能一概而论，需根据事故责任划分及是否存在其他严重情节来判断。

1. 事故责任划分是关键

在交通事故中，责任的划分是决定是否承担刑事责任的重要因素。根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例，双实线掉头属于违法行为，通常会被认定为事故的主要或全部责任方。然而，具体责任划分还需考虑摩托车方的行为，如是否超速、是否酒驾、是否注意避让等。

• 若掉头方负主要或全部责任：根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役。因此，如果掉头方被认定为主要或全部责任方，且事故导致人员死亡，那么掉头方可能面临刑事责任的追究。

• 若摩托车方也有责任：如果摩托车方存在超速、酒驾、未注意避让等违法行为，且这些行为对事故的发生起到了重要作用，那么摩托车方也可能需要承担一定的责任。在这种情况下，掉头方的刑事责任可能会相应减轻。

2. 是否存在其他严重情节

除了事故责任划分外，是否存在其他严重情节也是判断是否需要坐牢的重要因素。例如：

• 逃逸行为：如果事故发生后，掉头方选择逃逸，那么根据《中华人民共和国刑法》的规定，逃逸行为会加重刑事责任。在这种情况下，即使掉头方原本可能只承担次要责任，也可能因为逃逸行为而面临更严重的刑事处罚。

• 故意或重大过失：如果掉头方在掉头过程中存在故意或重大过失行为，如明知有危险仍强行掉头等，那么这也可能成为加重刑事责任的理由。

3. 法律建议

• 积极配合调查：在事故发生后，掉头方应积极配合交警部门的调查工作，如实陈述事故经过，提供相关证据。

• 寻求法律援助：如果掉头方对事故责任划分或法律后果存在疑问，应及时寻求专业律师的法律援助。律师可以根据具体情况提供法律意见和辩护策略。

• 尊重法律判决：无论事故责任如何划分，掉头方都应尊重法律判决，积极履行赔偿义务等法律责任。

举例说明：假设某驾驶员在双实线处掉头，与一辆正常行驶的摩托车发生碰撞，导致摩托车驾驶员死亡。经交警部门调查认定，该驾驶员负事故的主要责任。那么，该驾驶员就可能面临三年以下有期徒刑或者拘役的刑事处罚。但如果摩托车驾驶员存在超速等违法行为，且这些行为对事故的发生起到了重要作用，那么该驾驶员的刑事责任可能会相应减轻。

总结：双实线掉头被摩托车撞导致人员死亡是否需要坐牢，需根据事故责任划分及是否存在其他严重情节来判断。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。