跨境货运代理是否属于涉外案件，不能一概而论，需结合具体情况判断。以下从不同角度进行分析：

1. 从法律关系性质判断

• 涉外因素的存在：若货运代理合同中涉及跨境运输（如从中国运至外国，或反之），且合同主体、运输路线、货物交付地等要素中至少一项与外国有关联，则可能构成涉外民事关系。根据《中华人民共和国涉外民事关系法律适用法》，此类案件可能适用外国法律或与涉外关系最密切联系的法律。
• 非涉外情形：若货运代理仅限国内段运输（如从中国A市运至B市），即使货物最终出口，但代理合同本身不涉及跨境法律适用问题，则不属于涉外案件。

2. 从争议解决角度判断

• 仲裁或诉讼地：若合同约定争议解决机构为外国仲裁委员会，或诉讼需在外国法院进行，则案件具有涉外性。例如，合同中明确“因本合同产生的争议提交新加坡国际仲裁中心仲裁”，此类案件通常被认定为涉外案件。
• 法律适用条款：若合同约定适用外国法律（如英国法），即使争议在中国法院解决，也可能因法律适用问题被认定为涉外案件。

3. 从实务操作角度判断

• 典型涉外案例：实践中，跨境货运代理纠纷常涉及国际公约（如《联合国国际货物销售合同公约》）、外国法律适用、跨境执行等问题。例如，因货物在境外损毁引发的赔偿纠纷，若需依据目的国法律确定责任，则属于涉外案件。
• 非涉外例外：若纠纷仅涉及国内代理费支付、国内运输延误等，且无涉外因素，则按国内案件处理。

法律建议

1. 合同审查：签订跨境货运代理合同时，应明确约定争议解决方式（如仲裁或诉讼地）、法律适用条款，以避免后续争议定性模糊。
2. 证据保留：跨境案件中，证据可能涉及外国语言、境外形成等，需提前固定证据（如公证、认证），确保符合涉外程序要求。
3. 专业协助：若案件可能涉外，建议提前咨询律师，评估法律适用、管辖权等问题，制定应对策略。

总结：跨境货运代理是否属于涉外案件，需结合合同内容、争议解决条款、法律适用等因素综合判断。若您遇到具体案件，可直接向我咨询，我将结合细节提供专业分析。