核心结论：针对骑电摩被抓、驾驶人被扣而副驾驶逃离现场的情况，需分情况讨论法律责任及处理方式。

1. 关于驾驶人的法律责任
   驾驶人因驾驶电摩（若属于机动车范畴且未取得驾驶证或违反交通法规）被扣留，需承担行政责任。根据《道路交通安全法》第九十九条，未取得机动车驾驶证驾驶机动车的，可处200元以上2000元以下罚款，并可处15日以下拘留。若电摩被认定为机动车且未登记上牌，驾驶人还可能面临车辆扣留、罚款等处罚。
   建议：驾驶人应配合执法，接受处罚后按程序取回车辆。若对处罚有异议，可依法申请行政复议或提起行政诉讼。

2. 关于副驾驶逃离现场的法律责任
   副驾驶逃离现场的行为可能涉及两方面责任：

   • 交通违法层面：若副驾驶明知驾驶人违法仍协助逃离（如提供交通工具、掩护等），可能被认定为“共同违法”，需承担连带责任。但单纯“骑车离开”若无协助行为，一般不构成交通违法。
     
   • 刑事层面：若驾驶人涉嫌危险驾驶罪（如醉驾、追逐竞驶等），副驾驶明知仍共同实施，可能构成共同犯罪。但普通交通违法中，副驾驶逃离通常不涉及刑事责任。
     建议：副驾驶应主动配合调查，说明情况。若被误认为协助违法，需提供证据证明无主观故意（如不知驾驶人无证、未参与违法决策等）。

3. 关于车辆性质的关键影响
   电摩是否属于机动车是责任认定的核心。根据《电动自行车安全技术规范》，若电摩符合以下条件之一，通常被认定为机动车：

   • 最高设计车速超过25km/h；
     
   • 电机额定功率超过400W；
     
   • 整车质量超过55kg。
     若被认定为机动车，驾驶人需持相应驾驶证（如F证），否则按无证驾驶处罚；若为非机动车，则仅需遵守普通交通规则，处罚较轻。
     建议：驾驶人可要求执法部门出具车辆性质认定文件，必要时申请行政复议或司法鉴定。

4. 实务处理建议

   • 驾驶人：立即配合执法，如实陈述情况，避免抗拒或逃逸导致处罚加重。
     
   • 副驾驶：若被传唤调查，应如实说明与驾驶人的关系、是否知情等，避免虚假陈述。
     
   • 双方：可共同委托律师介入，尤其是涉及车辆性质争议、处罚过重等情况，通过法律程序维护权益。

总结：本案需结合电摩性质、双方行为主观故意等因素综合判断责任。建议双方优先通过合法途径解决，避免因逃避或对抗导致更严重后果。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体法律问题。