在货车停路边被摩托车追尾的事故中，责任的划分确实是一个需要细致考虑的问题，它主要取决于货车的停车行为是否合法合规，以及摩托车驾驶员的驾驶行为。以下是对此类事故责任划分的详细分析：
一、货车合法合规停车的情况
如果货车是在规定的停车区域内，比如停车场、设有停车标志的路段，并且按照交通法规的要求停放，比如开启了危险报警闪光灯、设置了警告标志等，那么在这种情况下被摩托车追尾，通常责任会认定为摩托车驾驶员的全部责任。这是因为摩托车驾驶员未能保持与前车的安全距离，或者注意力不集中，导致了碰撞的发生。根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，同车道行驶的机动车，后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，追尾事故多因后车未遵守此规定所致。
二、货车违法停车的情况
在禁止停车路段停车： 如果货车在明确禁止停车的路段，比如设有“禁止停车”标志的路段、消防通道、人行横道等地方停车，那么货车司机因为违法停车行为对事故发生有一定过错。在这种情况下，货车司机通常会承担次要责任，而摩托车驾驶员因为未履行安全驾驶义务，会承担主要责任。货车违反了《中华人民共和国道路交通安全法》关于禁止停车的规定，其行为影响了其他车辆的正常通行。
夜间停车未设置警示标志： 在夜间或视线不佳的情况下，如果货车临时停车未按规定设置警示标志，比如三角警示牌，导致被摩托车追尾，货车司机也需要承担一定的责任，通常为次要责任，而摩托车驾驶员承担主要责任。这是因为《中华人民共和国道路交通安全法》要求机动车在道路上发生故障或交通事故难以移动时，应开启危险报警闪光灯并在车后设置警告标志，货车未设置警示标志增加了事故发生的风险。
三、双方均存在过错的情况
如果货车停车存在一定违规行为，比如超载、超速等（虽然这些情况与停车直接关联不大，但可能影响事故责任的判定），同时摩托车驾驶员也存在严重违法行为，比如酒驾、疲劳驾驶、超速等，那么双方均需对事故负责。具体责任划分比例会由交警部门根据双方过错的严重程度综合判断，可能出现同等责任、主次责任等不同的认定结果。交警会通过勘查事故现场、询问当事人、查看监控录像等方式全面收集证据，并依据相关法律法规准确划分事故责任。
四、建议与指导
在处理这类事故时，我建议双方驾驶员及时报警并保护现场证据。同时，寻求专业律师的帮助也是明智之举，以便更好地了解自己的权益和责任，并通过法律途径维护自身合法权益。
综上所述，货车停路边被摩托车追尾的责任划分需综合考虑多种因素，包括货车的停车行为、摩托车驾驶员的驾驶行为以及双方的过错程度等。交警部门会根据现场实际情况和相关法律法规进行综合判定。希望这个分析能帮助您更好地理解这类事故的责任划分原则和处理流程。