内河船舶碰撞主要适用《中华人民共和国海商法》的相关规定。具体分析如下：

一. 船舶碰撞的定义与法律适用

1. 定义：根据《中华人民共和国海商法》第一百六十五条，船舶碰撞是指船舶在海上或者与海相通的可航水域发生接触造成损害的事故。此定义中的“船舶”包括与非军事或政府公务船艇的碰撞，且明确指出了碰撞必须发生在海上或与海相通的可航水域。
2. 内河船舶碰撞的特殊性：虽然内河不属于海上，但如果是与海相通的可航水域，如长江、鸭绿江等，则发生的船舶碰撞同样适用《中华人民共和国海商法》的相关规定。

二. 船舶碰撞的责任判定

1. 一船过失：若船舶碰撞是由一船的过失引起的，该船应承担全部的赔偿责任。
2. 互有过失：若碰撞的船舶双方均存在过失，则各船需按照过失程度的比例来承担赔偿责任。若过失程度相当或无法判定，则平均承担责任。
3. 非接触碰撞：即使船舶之间并未发生实际的接触，但如果因一方船舶操纵不当或不遵守航行规章，导致另一方船舶及其人员、货物受损，也视为船舶碰撞，并需承担相应的赔偿责任。

三. 法律适用的其他考虑

1. 国际公约的适用性：在处理内河船舶碰撞案件时，还需考虑相关国际公约的适用性，但这通常取决于具体的碰撞情况和所涉及船舶的国籍等因素。
2. 意思自治与最密切联系原则：在当事人未明确选择适用法律的情况下，法院可能会根据案件的具体情况，确定与案件有最密切联系的国家或地区法律作为准据法。

综上所述，内河船舶碰撞主要适用《中华人民共和国海商法》的相关规定，但在具体案件中还需考虑国际公约的适用性以及其他法律适用原则。如有进一步需要，您可以继续咨询我。