核心结论：针对电动三轮车撞死85岁老人且无赔偿能力、无保险的情况，需通过法律程序明确责任、申请救助或协商分期赔偿，同时可尝试追究其他责任主体。以下是具体分析：

1. 法律责任认定是前提

• 事故责任划分：首先需由交警部门出具《交通事故责任认定书》，明确电动三轮车驾驶人是否承担全部或主要责任。若驾驶人存在违规行为（如超速、逆行、未避让行人等），通常需承担民事赔偿责任，甚至可能涉及刑事责任（如交通肇事罪）。
• 刑事责任风险：根据《刑法》第133条，违反交通运输管理法规发生重大事故，致人死亡且负主要责任的，处三年以下有期徒刑或拘役。若驾驶人无力赔偿且情节严重，可能成为量刑考量因素。

2. 民事赔偿的解决路径

• 赔偿项目与标准：根据《民法典》及司法解释，赔偿包括死亡赔偿金、丧葬费、被扶养人生活费（如老人有需抚养的亲属）、精神损害抚慰金等。85岁老人的死亡赔偿金通常按5年计算（以当地上年度居民人均可支配收入为基数）。
• 无财产的执行困境：若驾驶人确无个人财产（如房产、存款、车辆等），法院可能终结本次执行程序。但需注意：
  • 申请司法救助：若受害人家属生活困难，可向法院申请司法救助金（需符合地方政策，金额有限）；
  • 追加被执行人：若驾驶人属于职务行为（如为雇主送货），可尝试追加雇主为共同被告；
  • 分期赔偿协议：与驾驶人协商签订分期赔偿协议，并申请法院确认效力，若对方违约可恢复执行。

3. 特殊情形下的责任扩展

• 车辆属性争议：若电动三轮车被鉴定为机动车（部分地区按速度、重量等标准认定），而驾驶人未取得驾驶证，可能面临行政处罚，同时保险公司（如交强险）本应承担的12.2万元赔偿可能因无证驾驶被拒赔，但受害人家属仍可起诉保险公司主张权益（部分法院支持）。
• 地方政府救助基金：部分地区设有道路交通事故社会救助基金，可申请垫付丧葬费或部分赔偿，需符合“抢救费用超过交强险责任限额”等条件（具体流程咨询当地交警部门）。

4. 实务建议

• 立即起诉并保全财产：即使驾驶人目前无财产，也应通过诉讼确认债权，防止其未来获得财产时无法追偿；
• 调查隐藏财产：委托律师调查驾驶人是否通过转账、赠与等方式转移财产；
• 刑事附带民事诉讼：在刑事案件中提起附带民事赔偿，效率通常高于单独民事诉讼。

总结：当前需优先通过法律程序固定责任，同时申请司法救助或救助基金缓解燃眉之急。若驾驶人长期无赔偿能力，可考虑通过协商分期或追究其他责任主体（如雇主）扩大赔偿来源。具体操作需结合事故细节和当地政策，如有进一步信息可继续向我咨询。