货车24小时禁行是否合法，需结合具体法律法规和当地交通管理政策来判断，不能一概而论。以下从不同角度进行分析：

1. 法律法规依据

• 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条，公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。这意味着，在特定路段或区域，为保障交通安全、畅通或环境质量，政府有权设定货车禁行规定。
• 同时，《中华人民共和国大气污染防治法》等法规也支持地方政府为改善空气质量，对高排放车辆采取限行措施。因此，若禁行政策旨在减少交通污染或缓解拥堵，且符合上位法规定，则具有合法性。

2. 禁行政策的合理性

• 交通管理需求：若某区域道路狭窄、车流量大，或存在学校、医院等敏感场所，24小时禁行货车可降低事故风险，保障行人安全。
• 环境保护需求：在空气质量较差的地区，限制柴油货车通行可减少尾气排放，改善环境质量。
• 特殊事件或路段：如举办大型活动、施工路段等，临时24小时禁行货车是合理的交通管制手段。

3. 禁行政策的合法性要件

• 程序合法：禁行政策需经地方政府或相关部门依法制定并公告，明确禁行范围、车辆类型、时间等，且不得与上位法冲突。
• 内容合理：禁行措施应与交通管理、环境保护等目标直接相关，且不得过度限制合法运输需求。例如，对生活必需品运输车辆应提供通行证等替代方案。
• 执行公正：对违反禁行规定的车辆，应依法处罚，不得滥用自由裁量权。

4. 实际案例参考

• 临颍县案例：该县为规范交通秩序、改善空气质量，设定两条货运车辆禁行道路，全天24小时禁行柴油中型和重型载货汽车（含牵引车和挂车），但允许新能源或符合国六排放标准的车辆申领通行证。此政策符合法律法规，且提供了替代方案，具有合法性。
• 丰城市案例：该市为预防交通事故、优化交通环境，对剑邑大道及东方红大街实行重中型货车全天24小时禁行，但允许因生产生活必需通行的车辆办理通行证。此政策同样合法合理。

5. 若认为禁行政策不合法，如何维权？

• 行政复议：对禁行政策不服的，可向制定政策的上级政府或部门申请行政复议。
• 行政诉讼：若认为政策侵犯合法权益，可向法院提起行政诉讼，要求撤销或变更政策。
• 建议渠道：通过政府公开渠道（如官网、信访）提出意见，推动政策完善。

6. 对货车司机的建议

• 遵守规定：行车前务必了解当地禁行政策，避免违规。
• 申领通行证：若需进入禁行区域，提前申领通行证，并按指定路线和时间通行。
• 关注政策变化：禁行政策可能因交通管理、环境保护等需求调整，及时关注官方公告。

总结：货车24小时禁行是否合法，需结合具体政策内容、制定程序及执行情况判断。若政策符合法律法规、程序正当且内容合理，则具有合法性。如有疑问或认为政策不合法，可通过行政复议、行政诉讼等途径维权。如有具体案例或政策需要分析，欢迎直接向我咨询。