非标电动三轮车发生车祸且双方都有责任时，赔偿方式并不直接按照交强险来处理，因为非标电动三轮车通常无法购买交强险。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、责任划分与赔偿原则
责任划分：
- 交警会根据现场勘查、当事人陈述等情况，依据交通法规认定双方责任。常见的责任划分有主次责、同等责任等。
赔偿原则：
- 如果双方都购买了保险（尽管非标电动三轮车通常无法购买交强险，但此处为一般性原则说明），先由各自保险公司在保险责任限额内赔偿。
- 如果没有保险，双方则需根据责任比例自行承担赔偿责任。例如，经认定为同等责任，对于事故造成的总损失，双方各自承担50%；若为主次责任，一般主责方承担70%-80%的赔偿责任，次责方承担20%-30%。
二、非标电动三轮车的特殊性
无法购买交强险：
- 非标电动三轮车由于不符合机动车的相关标准，通常无法购买交强险。这意味着在发生交通事故时，无法像正规机动车那样通过交强险来获得赔偿。
赔偿方式：
- 在非标电动三轮车发生交通事故且双方都有责任的情况下，赔偿方式主要依据双方的责任比例和实际损失来确定。
- 赔偿项目通常包括医疗费、误工费、护理费、交通费、车辆维修费等合理费用。
三、具体赔偿流程与建议
确定损失：
- 双方应首先确定事故造成的总损失，包括人身伤害和财产损失。
协商赔偿：
- 双方可先自行协商赔偿事宜，达成一致后签订赔偿协议。在协商过程中，应充分考虑双方的责任比例和实际损失情况。
法律途径：
- 如果协商不成，任何一方可向人民法院提起诉讼，由法院根据双方的责任比例和实际损失情况判决赔偿金额和方式。
建议：
- 无论是电动三轮车车主还是其他交通参与者，都应深刻认识到遵守交通法规的重要性。在行驶过程中应合法合规，避免发生交通事故。
- 如果发生交通事故，应及时报警并保护好现场，以便交警进行责任认定和损失评估。
四、案例参考
- 以某起非标电动三轮车与自行车相撞的案例为例，经交管部门认定，电动三轮车车主负事故主要责任，自行车车主负事故次要责任。由于电动三轮车无法购买交强险，法院最终根据双方的责任比例和实际损失情况判决了赔偿金额。
总结来说，非标电动三轮车发生车祸且双方都有责任时，赔偿方式并不直接按照交强险来处理。而是根据双方的责任比例和实际损失情况来确定赔偿金额和方式。如果双方无法自行协商达成一致，可以通过法律途径来解决争议。如果有任何法律问题，可以直接向我咨询，我会为你提供专业的法律建议。