结论：机动车牵引电摩导致骑车人摔伤，保险公司是否理赔需分情况讨论，主要取决于保险类型、事故责任认定及保险合同条款。以下是具体分析：
1. 机动车交强险的理赔范围
- 交强险（机动车交通事故责任强制保险）的赔偿范围包括被保险机动车在道路交通事故中造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡和财产损失。
- 关键点：若电摩骑车人属于“第三者”（即非机动车驾驶人或乘客），且事故责任在机动车一方，交强险应在责任限额内赔偿（医疗费、伤残赔偿等）。但若骑车人被认定为“车上人员”或事故责任不在机动车一方，则交强险不赔。
- 例外：若机动车违法牵引（如未确保安全、违反交通规则），保险公司可能主张免责，需结合具体案情判断。
2. 商业险的理赔条件
- 第三者责任险：若机动车投保了商业第三者责任险，且事故责任在机动车一方，保险公司通常需赔偿骑车人损失。但需注意：
- 保险合同中可能约定“违法牵引”为免责事由（如未确保安全距离、超速牵引等）；
- 若骑车人存在过错（如未佩戴头盔、违规驾驶），可能按责任比例赔付。
- 车上人员责任险：若骑车人被认定为“车上人员”（如因牵引导致从车上摔下），需通过车上人员责任险理赔，但该险种通常仅覆盖本车乘客，电摩骑车人可能不适用。
3. 事故责任认定的影响
- 机动车全责：若机动车因违法牵引（如突然变道、急刹）导致骑车人摔伤，机动车方需承担全部责任，保险公司应在保险范围内赔偿。
- 双方均有责：若骑车人存在过错（如未保持安全距离、违规变道），赔偿金额可能按责任比例分摊。
- 骑车人全责：若事故完全由骑车人导致（如故意碰撞），机动车方无责，保险公司不赔。
4. 保险合同条款的审查
- 需重点审查保险合同中关于“牵引行为”“第三者范围”“免责事由”的约定。例如：
- 合同是否明确排除“非机动车牵引”的赔偿；
- 保险公司是否已对免责条款尽到提示说明义务。
建议行动
- 立即报警并固定证据：通过交警部门出具《事故责任认定书》，明确责任比例。
- 联系保险公司报案：提供事故现场照片、医疗记录等材料，要求定损理赔。
- 审查保险合同：若保险公司拒赔，需核对合同条款是否合法有效。
- 法律途径：若协商无果，可向法院起诉，要求保险公司及机动车方承担赔偿责任。
提示：保险理赔涉及复杂的事实认定和法律适用，建议携带保险合同、事故认定书等材料，直接向我咨询具体方案。