原本交警定责无责后变为有责，这种情况是有可能发生的，主要取决于事故发生后的具体行为和证据情况。以下从几个角度详细分析：

1. 逃逸行为导致责任反转

根据《道路交通事故处理程序规定》第六十一条，当事人发生道路交通事故后逃逸的，需承担全部责任。例如，在浙江省宁海县的一起事故中，赵某某原本正常行驶无责，但因事故后逃逸，最终被认定承担全部责任。这是因为逃逸行为破坏了事故现场，导致责任无法准确划分，法律因此推定逃逸方承担全部责任。

关键点：

• 逃逸包括弃车逃逸和驾车逃逸。驾车逃逸时，不存在减轻责任的条件，必须承担全部责任。
• 即使其他当事人有过错，逃逸方的责任也无法减轻。

2. 故意破坏或伪造现场

如果当事人在事故后故意破坏、伪造现场或毁灭证据，同样需承担全部责任。例如，移动车辆位置、隐藏关键证据等行为，都可能导致责任认定发生变化。

法律后果：

• 故意破坏现场的行为，会直接导致责任认定向破坏方倾斜。
• 即使原本无责，因破坏行为也可能被认定为全责。

3. 新证据出现导致责任重新认定

在事故初期，可能因证据不足或信息不全，导致责任认定不准确。但随着调查深入，如监控录像、证人证言等新证据出现，责任认定可能会被修正。

举例：

• 初期因无目击者，一方被认定无责。但后续通过监控发现，该方存在超速或违规变道行为，责任认定因此改变。
• 事故现场被破坏，但通过技术手段恢复痕迹，发现原本无责方实际存在过错。

4. 法律程序中的复核与诉讼

如果当事人对责任认定不服，可以申请复核或提起诉讼。在复核或诉讼过程中，法院或上级交警部门可能会重新审查证据，导致责任认定发生变化。

流程：

• 当事人应在收到责任认定书后3日内提出复核申请。
• 复核机关会重新审查证据，可能维持原认定或变更责任。
• 诉讼中，法院会独立审查证据，作出最终判决。

建议与提醒

1. 发生事故后立即停车，保护现场：无论责任在谁，都应立即停车，保护现场，避免逃逸或破坏现场。
2. 积极救助伤者，及时报警：造成人员伤亡的，应立即抢救受伤人员，并迅速报告交警部门。
3. 配合调查，如实陈述：在交警调查时，应如实陈述事故经过，提供真实证据。
4. 对责任认定不服，及时申请复核：如果认为责任认定有误，应在规定时间内申请复核。

总结：交警定责无责后变为有责，通常与逃逸、破坏现场、新证据出现或法律程序中的复核有关。作为交通参与者，应严格遵守交通法规，发生事故后正确处理，避免因自身行为导致责任加重。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。