若骑摩托车驾驶员死亡，且车上载有另一人（该人未死亡），一般情况下驾驶员（若其有责任）不需要对车上未死亡的人员进行赔偿，但需根据具体情况分析。以下从不同角度进行详细说明：
一、责任认定角度
驾驶员全责情况：
- 如果摩托车驾驶员因违反交通规则（如闯红灯、逆行、超速等）导致事故发生，并因此死亡，且被认定为全责，那么其通常不需要对车上未死亡的人员进行赔偿，因为交强险等保险主要赔偿的是事故中的受害人，不包括本车人员和被保险人。但这里有一个前提，即车上未死亡的人员没有因驾驶员的故意或重大过失而遭受特别严重的伤害，且该人员未对事故的发生有过错。
- 例外情况：如果驾驶员的行为构成故意犯罪（如酒后驾车、故意撞击等），且车上人员因此遭受严重伤害，那么驾驶员或其遗产可能需要承担相应的民事赔偿责任，甚至可能面临刑事责任。
驾驶员部分责任或无责情况：
- 如果事故是由多方原因造成的，且驾驶员被认定为部分责任或无责，那么赔偿问题将更为复杂。此时，可能需要根据各方过错比例来分担赔偿责任。
- 对于车上未死亡的人员，如果其因事故遭受了伤害，且该伤害与驾驶员的过错行为有关，那么驾驶员（或其遗产）可能需要根据其过错比例承担相应的赔偿责任。
二、保险赔偿角度
交强险赔偿：
- 交强险主要赔偿的是事故中的受害人，不包括本车人员和被保险人。因此，在驾驶员死亡且被认定为全责的情况下，交强险通常不会对车上未死亡的人员进行赔偿。
- 如果事故涉及第三方机动车，且第三方被认定为有责，那么第三方车辆的交强险可能会在责任限额内对车上未死亡的人员进行赔偿。
其他保险赔偿：
- 如果驾驶员购买了其他类型的保险（如人身意外险、车上人员责任险等），且保险合同中有相应赔偿条款，那么保险公司可能会在保险限额内对车上未死亡的人员进行赔偿。
三、特殊情形角度
- 好意施惠情况：
- 如果驾驶员无偿搭载车上人员（即“好意施惠”），虽然不能完全免除其赔偿责任，但法院在判决时可能会适当减轻其赔偿责任。然而，这种减轻责任的情况通常适用于驾驶员没有故意或重大过失的情形。
法律建议
及时报案与查勘：
- 发生交通事故后，应立即向交通事故处理机关报警，并及时向承保该车的保险公司报案。保险公司会迅速调度理赔人员查勘事故，核定损失金额。
保留证据与协商：
- 保留好与事故相关的所有证据（如现场照片、视频、证人证言等），以便在后续的赔偿协商或诉讼中使用。
- 如果可能，尽量与车上未死亡的人员或其家属进行协商，寻求和解或调解的方式解决赔偿问题。
寻求法律帮助：
- 如果赔偿问题无法通过协商或调解解决，建议寻求专业的法律帮助。作为律师，我可以根据具体情况提供法律意见和诉讼策略，帮助您维护合法权益。
在处理此类案件时，应根据相关法律法规和实际情况进行综合判断和处理。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。