结论：并非什么时候去修都可以，需结合事故处理进度、保险理赔流程以及车辆实际情况等多方面因素来合理安排维修时间。具体如下：

1. 从事故处理流程角度 在对方全责且走保险的情况下，首先要确保事故责任认定已经明确。交警部门出具的事故责任认定书是后续保险理赔和车辆维修的重要依据。如果责任认定尚未完成，就急于去修车，可能会在后续理赔过程中出现责任界定不清的问题，导致保险公司拒绝全额赔付维修费用。例如，若在责任认定前修车，之后发现事故存在其他复杂因素，可能影响责任划分，进而影响赔偿。所以，应等待事故责任认定书出具后，再考虑修车事宜。

2. 从保险理赔流程角度 保险公司通常需要对受损车辆进行定损，以确定维修项目和费用。在定损完成前去修车，可能会因为维修项目和费用与保险公司认定的不一致，而产生理赔纠纷。比如，车主自行选择维修项目和更换零部件，而保险公司认为部分项目无需维修或可更换更便宜的零部件，就会拒绝赔付相应费用。因此，要等待保险公司完成定损，并明确维修方案和费用后，再按照定损结果去修车，这样才能确保顺利获得保险赔偿。

3. 从车辆实际情况角度 如果车辆受损严重，影响正常行驶安全，那么应及时联系保险公司和维修厂，尽快安排修车，以保障行车安全。例如，车辆的制动系统、转向系统等关键部件受损，继续行驶可能会引发更严重的交通事故。但如果车辆受损较轻，不影响正常行驶，且事故处理和保险理赔流程尚未完成，可以适当推迟修车时间，等待相关事宜处理完毕后再进行维修。

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