在双黄线掉头被超速摩托车撞上的事故中，一般情况下掉头车辆需承担主要或全部责任，但具体责任划分还需根据事故的具体情况进行综合判断。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分原则
一方过错导致事故：
- 如果事故完全由一方当事人的过错导致，则该方承担全部责任。例如，汽车突然违规压双黄线掉头，直接撞向正常行驶的摩托车，此时汽车驾驶员应承担全部责任。但在此案例中，摩托车存在超速行为，因此不能简单判定汽车驾驶员承担全部责任。
两方或多方过错共同导致事故：
- 在这种情况下，责任将根据各方行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来划分。具体来说：
- 汽车主要责任或全部责任：若汽车压双黄线的行为严重违反交通规则，且是引发事故的主要原因，即使摩托车速度快，汽车也可能被认定为主要责任甚至全部责任。这是因为压双黄线掉头是严重的交通违法行为，对道路交通安全构成严重威胁。
- 摩托车承担一定责任：若摩托车速度过快达到超速程度，同时汽车也存在压双黄线的过错，摩托车因超速对事故发生也起到了推动作用，则摩托车可能要承担一定比例的责任，如次要责任。
- 双方同等责任：当交警判断汽车压双黄线的过错行为与摩托车骑行速度过快的过错行为对事故发生所起的作用基本相当时，可能判定双方负同等责任。不过，这种情况相对较少见，因为压双黄线掉头的行为通常被视为更严重的交通违法行为。
二、法律依据与违规性质
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条，机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点不得掉头。双黄线通常被视为禁止掉头的标志线，因此，在双黄线处掉头属于严重违反交通规则的行为。
- 摩托车超速行驶同样违反了交通法规，且超速行驶会降低车辆的制动性能和反应时间，增加事故发生的风险。
三、事故处理流程与建议
- 立即停车并保护现场：发生交通事故后，应立即停车并采取措施保护现场，防止证据丢失或破坏。
- 报警并等待交警处理：及时报警并等待交警到来处理事故。交警会通过勘查事故现场、查看监控录像、询问当事人和证人等多种方式收集证据，综合判断后出具交通事故责任认定书。
- 协商赔偿或诉讼解决：根据责任划分结果，当事人可以协商赔偿事宜或通过诉讼途径解决赔偿纠纷。在协商或诉讼过程中，应充分尊重法律程序和规定，确保自身权益得到合理维护。
四、安全驾驶提醒
无论驾驶摩托车还是汽车，都应严格遵守交通规则，确保行车安全。超速行驶和压双黄线等违法行为不仅危及自身和他人的生命安全，还可能面临法律的严厉处罚。因此，驾驶员应时刻保持警惕，遵守交通信号和标志指示，确保行车安全。
总结来说，在双黄线掉头被超速摩托车撞上的事故中，责任划分需综合考虑多种因素。如果汽车驾驶员违规压双黄线掉头且是引发事故的主要原因，则可能承担主要责任或全部责任；如果摩托车驾驶员也存在超速等违法行为，则可能按比例分担责任。最终的责任划分应由交警部门根据现场勘查、调查取证等实际情况来认定。如果您对此类问题还有疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。