核心前提与问题重述：用户咨询的是在发生交通事故后，仅短暂询问情况便离开现场，这种情况下如何认定电动车驾驶人的责任或行为性质。

结论与分情况说明：

1. 若构成“交通肇事逃逸”
   根据《道路交通安全法》第99条及《道路交通事故处理程序规定》，“逃逸”的核心要件是“明知发生事故，为逃避法律追究而逃离现场”。若电动车驾驶人：

   • 已知发生碰撞或事故（如对方受伤、车辆损坏）；
     
   • 未履行报警、救助义务，直接离开；
     
   • 主观上存在逃避责任的目的（如担心赔偿、处罚）。
     则可能被认定为逃逸，面临罚款200-2000元、拘留15日以下，并承担事故全部责任。

2. 若不构成逃逸，但可能涉及其他责任
   若驾驶人：

   • 仅短暂询问后离开，但已留下联系方式或承诺后续处理；
     
   • 主观上无逃避责任意图（如误以为对方无大碍）；
     
   • 事后主动配合调查或赔偿。
     可能不认定为逃逸，但仍需根据事故责任划分承担相应民事赔偿（如修车费、医疗费）。若存在过失（如超速、违规），还可能被行政处罚。

3. 电动车属性影响责任认定

   • 若电动车被鉴定为“机动车”（如时速超25km/h、无脚踏骑行功能），则需按机动车标准处理，逃逸处罚更严格；
     
   • 若为非机动车，处罚相对较轻，但仍需承担民事责任。

建议：

• 立即返回现场或报警，配合调查并保留证据（如行车记录仪、证人联系方式）；
  
• 勿自行离开，即使对方表示“没事”，也应要求书面确认或报警备案；
  
• 若已离开，尽快主动联系交警或对方，说明情况并协商赔偿。

提示：交通肇事逃逸的认定关键在于“主观故意”和“客观行为”，即使短暂离开也可能被推定为逃避责任。如有具体情节，可进一步向我咨询细节。