在没有红绿灯的路口发生车祸，责任的划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，并综合考虑事故发生的多种因素，以下是对责任划分的详细分析：

1. 依据交通标志、标线控制的情况

   • 有交通标志、标线控制的路口：车辆应严格按照标志、标线的指示通行。例如，设有“停车让行”标志的路口，面对该标志的车辆必须停车让其他车辆先行；设有“减速让行”标志的，则需减速慢行，礼让其他有优先通行权的车辆。若一方车辆未遵守标志、标线规定导致事故，未让行方通常承担主要或全部责任。
   • 无交通标志、标线控制的路口：车辆在进入路口前应停车瞭望，并遵循“让右原则”，即让右方道路的来车先行。这是基于驾驶员对右侧来车观察盲区较大的考虑，有助于减少事故发生。若违反此规则导致事故，未让右方来车先行的车辆需承担主要责任。

2. 车辆行驶状态和行为

   • 超速行驶：超速车辆对事故发生存在过错，其责任比例会根据超速的具体情况以及与事故发生的关联程度来划分。即使按照让行规则对方应承担主要责任，但自身超速情节也可能使自己承担一定比例的责任。
   • 酒驾、毒驾等违法驾驶行为：这些行为严重影响驾驶员的判断力和操作能力，对交通安全构成严重威胁。即使从让行规则等角度看对方似乎应负主要责任，但酒驾、毒驾方仍会因自身严重违法过错承担较大比例责任，甚至可能被认定为主要或全部责任。
   • 其他违规行为：如接打电话、玩手机等妨碍安全驾驶的行为，同样会影响责任划分，增加违规者在事故中的责任比例。

3. 转弯车辆与直行车辆的优先权

   • 转弯的机动车应让直行的车辆、行人先行：直行车具有通行优先权，转弯车辆需观察直行车情况，确保安全后再转弯。若转弯车辆未避让直行车而引发碰撞，转弯车辆需承担主要责任。
   • 相对方向行驶的右转弯机动车应让左转弯的车辆先行：左转弯车辆行驶路线相对复杂，赋予其优先权有助于保障行车安全。若右转弯车辆未让行左转弯车辆而引发事故，右转弯车辆需承担主要责任。

4. 根据过错程度划分责任

   • 若事故双方均存在过错，如未保持安全车速、未注意观察路况等，则应根据各自的过错程度来划分责任，可能划分为主要责任、同等责任和次要责任。

5. 无过错情况下的责任划分

   • 若事故双方均无导致道路交通事故的过错，即属于交通意外事故，则各方均无责任。但若一方当事人故意造成道路交通事故，则他方无责任。

后续处理建议：

• 发生事故后，应立即停车并保护现场，以便为后续调查提供准确完整的依据。
• 及时报警并联系保险公司，交警部门将会展开详细的实地勘察、对相关人员进行深入询问以及收集各类证据等工作以判定事故的责任归属。
• 积极配合公安机关交通管理部门的调查和认定工作，真实陈述事故发生的全过程。
• 在责任认定结果出来之后，双方可以根据各自的责任比例进行协商，商议赔偿事宜。若协商无法达成一致意见，则可以选择通过法律途径寻求解决方案。

希望以上分析能对您有所帮助。如果您还有其他关于交通运输事故责任的问题，欢迎直接向我咨询。