电动车是否被认定为机动车，主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关的国家标准如《电动自行车安全技术规范》（GB 17761-2018）等。具体认定标准如下：

1. 法律依据

   • 《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十九条明确规定了“机动车”与“非机动车”的定义。机动车是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

2. 具体认定标准

   • 车速限制：根据《电动自行车安全技术规范》，电动自行车的最高车速应不大于25km/h（部分地区或新国标规定）。若电动车设计最高时速超过此标准，如达到或超过50km/h，则倾向于被认定为机动车。
   • 整车质量限制：电动自行车的整车质量（含电池）应不超过55kg。若整车质量超过此限制，如达到60kg或更重，也可能被认定为机动车。
   • 电机功率限制：电动自行车的电动机额定功率应不超过400W。若电动车电动机额定功率超出此数值，如为500W，则通常会被考虑认定为机动车。
   • 脚踏骑行功能：电动自行车必须具备能正常使用的脚踏骑行功能。若电动车无此功能或功能无法正常发挥，则可能被视为机动车。
   • 其他因素：还包括动力来源、外观标识（如车牌、转向灯）以及实际用途等，也是判断电动车是否属于机动车的考虑因素。

3. 鉴定程序与法律责任

   • 在实际操作中，若对电动车的属性存在争议，需通过专业的鉴定机构进行全面检测和评估，然后出具鉴定报告，明确电动车是否属于机动车。
   • 交警部门会参考鉴定机构的报告，并结合实际情况，最终确定电动车的属性。
   • 若电动车被认定为机动车，驾驶者需遵守机动车的交通规则，并承担相应的法律责任。

我建议电动车驾驶者应了解并遵守相关法律法规，确保自己的电动车符合国家标准，以避免不必要的法律风险和责任。在购买电动车时，也应仔细核对车辆的技术参数，确保其符合非机动车的标准。如有进一步需要，您可以继续咨询我。