骑电动车走机动车道发生事故，责任的划分需要根据具体情况综合判断。以下从不同角度为您详细分析：

一、责任认定的基本原则

1. 电动车属性：

   • 若电动车被认定为机动车（如符合机动车技术标准且已登记），则根据双方过错对事故发生的作用及严重程度，分别承担全部、主要、同等、次要或无责任。
   • 若电动车被认定为非机动车，责任划分需特别考虑机动车一方的过错情况。

2. 过错原则：

   • 事故责任的划分主要依据双方的过错行为对事故发生所起的作用及其严重程度。这包括是否违反交通规则、是否尽到注意义务等。

二、具体责任划分情形

1. 电动车负主要或全部责任：

   • 违规驶入机动车道：电动车主动驶入机动车道，且该行为与事故发生有直接因果关系。例如，电动车为了图方便，突然驶入机动车道，与一辆正常行驶的机动车发生碰撞。
   • 故意行为：电动车驾驶人故意驶入机动车道并引发事故，如为抄近路、寻求刺激等。

2. 机动车负主要或同等责任：

   • 机动车存在违法行为：如超速、酒驾、疲劳驾驶、闯红灯等。这些行为显著增加了事故风险，若与事故发生有直接因果关系，机动车驾驶人需承担相应责任。
   • 未尽注意义务：机动车驾驶人未能及时发现电动车驶入机动车道，或未采取合理避让措施。例如，在视线良好的情况下，机动车驾驶人因分心而未注意到电动车，导致碰撞发生。

3. 双方承担同等责任：

   • 双方均有过错：如电动车驶入机动车道的同时，机动车驾驶人也存在未保持安全车速、未注意观察路况等行为。这些行为共同导致了事故的发生，双方需承担同等责任。

4. 特殊责任划分：

   • 非机动车驾驶人无过错：若非机动车驾驶人无过错，由机动车一方承担全部赔偿责任。这体现了对弱势群体的保护。
   • 非机动车驾驶人有过错：若非机动车驾驶人有过错，会根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。
   • 机动车一方无过错：即使机动车一方无过错，也需承担不超过10%的赔偿责任，以进一步保护弱势群体。
   • 非机动车驾驶人故意碰撞：若非机动车驾驶人故意碰撞机动车，机动车一方不承担赔偿责任。

三、责任比例与赔偿

1. 一方全责一方无责：

   • 机动车与机动车之间：全责方承担100%赔偿责任。
   • 机动车与非机动车之间：机动车全责承担100%，机动车无责承担不超过10%。
   • 非机动车与非机动车之间：全责方承担100%赔偿责任。

2. 一方主责一方次责：

   • 机动车与机动车之间：主责方承担70%，次责方承担30%。
   • 机动车与非机动车之间：机动车主责承担80%，非机动车次责承担20%；机动车次责承担40%，非机动车主责承担60%。
   • 非机动车与非机动车之间：主责方承担70%，次责方承担30%。

3. 同等责任：

   • 双方驾驶过错责任相同，各自承担50%责任。

四、法律建议

1. 遵守交通规则：无论是电动车还是机动车，都应严格遵守交通规则，分道通行，确保行车安全。
2. 增强安全意识：驾驶人应时刻保持警惕，注意观察路况，及时采取避让措施，避免事故发生。
3. 收集证据：在事故发生后，应及时收集现场勘查记录、监控视频、证人证言等证据，以便在责任认定时提供有力支持。
4. 寻求法律帮助：若对责任认定有异议，或需要进一步了解法律权益和赔偿事宜，可直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供专业的法律建议。

总之，骑电动车走机动车道发生事故，责任的划分需要综合考虑多种因素。希望以上分析能对您有所帮助。若有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。