在交通事故中，交警认定电动车是否存在改装，主要会从以下几个方面进行综合考量：

一、改装行为的合法性审查

首先，交警会审查电动车的改装行为是否合法。根据相关法律法规，电动车的改装必须在法律允许的范围内进行，不得私自改变车辆的结构、动力系统等关键部件。如果改装超出了法律允许的范围，比如增加了电池容量、改变了电机功率或者对车架进行了非法改造，那么这种改装行为本身就可能违反了交通法规，成为交警认定的一个重要依据。

二、事故原因的深入调查

在认定电动车是否存在改装的同时，交警还会深入调查事故的原因。这包括通过现场勘查、收集证人证言、进行车辆检测等手段，来确定事故发生的直接原因。例如，如果改装导致车辆制动性能下降、操控性变差，从而引发了事故，那么改装行为就很可能与事故有直接的因果关系。相反，如果事故是由于其他交通参与者的过错导致的，而改装与事故之间并无直接联系，那么改装行为在事故责任划分中的影响就会相对较小。

三、责任划分的综合判断

在明确了改装行为的合法性和事故原因后，交警会根据这些信息来综合判断事故的责任划分。如果改装行为对事故的发生起到了主要作用，比如改装导致车辆性能不稳定，从而引发了事故，那么改装者很可能要承担主要责任。如果改装只是次要因素，而其他交通参与者的过错更为严重，比如闯红灯、超速行驶等，那么其他交通参与者可能承担主要责任，而改装者则承担相应的次要责任。

四、证据的全面收集与保存

在整个认定过程中，证据的收集与保存至关重要。交警会收集事故现场的照片、车辆检测报告、证人证言等相关证据，这些证据将有助于准确判定事故的原因和责任。特别是车辆检测报告，它能够客观反映电动车的改装情况以及改装对车辆性能的影响，是交警认定改装行为的重要依据之一。

综上所述，交警在认定电动车是否存在改装时，会综合考虑改装行为的合法性、事故原因的调查、责任划分的判断以及证据的收集与保存等多个方面。这些步骤共同构成了交警认定电动车改装行为的完整流程。